EICMA速报2019款川崎Z400ABS入门级街车
威风堂
次浏览·2018/11/14 11:08:19· 来自:重庆
其实追溯前世，“川崎” 早已于上世纪70 - 80年代就向亚洲和美洲市场推出了KZ400（Z400前身），当时热络的销售盛况甚至盖过了 Honda 400cc 的风头，遗憾地是之后逐渐退出了市场，而现在只是重归而已！
这是一款全新的入门级街车（入门门槛已经提升，拥有Z250的不在此列），无论车架、变速箱、减震系统、刹车系统等大都基于Ninja 400 跑车血统而推出，除了前部的整流罩之外，其余基本无异（形容身着长袖与背心之分），让摩迷瞬间成为 “赤身忍者”！当然，严格地说除了整流罩 Z400 街车在坐姿、车把宽度、脚踏等都有少许调整，与 Ninja 的更为直立的战斗姿态相比则呈现出更为放松和舒适的骑行姿势。
搭载了四冲 水冷 399cc DOHC并列双缸引擎，9900rpm转速可达到43.4马力，8250rpm则提供24.6磅的扭矩。配置了滑动助力离合器，堆叠式仪表盘（模拟与数字合并一起），更犀利的油箱，LED前灯，分离式座椅。美国售价定为4799美元。
这是一款全新的入门级街车（入门门槛已经提升，拥有Z250的不在此列），无论车架、变速箱、减震系统、刹车系统等大都基于Ninja 400 跑车血统而推出，除了前部的整流罩之外，其余基本无异（形容身着长袖与背心之分），让摩迷瞬间成为 “赤身忍者”！当然，严格地说除了整流罩 Z400 街车在坐姿、车把宽度、脚踏等都有少许调整，与 Ninja 的更为直立的战斗姿态相比则呈现出更为放松和舒适的骑行姿势。
搭载了四冲 水冷 399cc DOHC并列双缸引擎，9900rpm转速可达到43.4马力，8250rpm则提供24.6磅的扭矩。配置了滑动助力离合器，堆叠式仪表盘（模拟与数字合并一起），更犀利的油箱，LED前灯，分离式座椅。美国售价定为4799美元。
编辑：honey
