二、 排量最大，但重量不是最大

撇开展台上已经二次亮相过的“贴标750”，DR300目前是整个豪爵铃木车型中排量最大的。可以看出该发动机来自GW250的动力平台，排量298ml，排放达到了国四标准。官方提供的参数只有能看到的“双缸、四冲程、水冷电喷”，其他具体动力参数暂未提供，可以肯定的是要比GW上18kw，22N.m的数据要大。

从参数表还看到该车的整备质量为177kg，相比GW250的183kg，减轻了6kg，但这是在排量增大了50ml的前提下，在减重远比增重难的摩托车上，DR300能做到这点是花了功夫的。肯定有些人还是会喷它重，对比同是300cc级双缸街车的贝纳利蓝宝龙300的整备质量，可是达到了196kg。

三、 最有战略意义

豪爵铃木一款GW250的动力卖了那么多年，在成本早就赚回来的同时相信豪爵也早吃透了这颗发动机，不然也不会有独立标的DR300出来。少了合资方的那份支出，DR300的价格会更有期待。

价格方面，我想豪爵应该考虑更多的是DR300会对GW250的影响多少。可以说DR300是继GW250系列之后豪爵的另一款里程碑是的产品，7年前GW250定义了250级市场标准，现在DR300又或将定义300级市场，想象一下，DR300平台如果用GW250平台的的做法来玩会怎样？