二、细节实拍

活动当天上午开始的是凯越500试驾，对于车型的简单评测和驾驶感受，昨天牛摩网的摩坛老司机摩生人已经抢先和大家分享了，大家可以点击“五分钟前，提前曝光张雪和他的凯越500！”看看摩生人给凯越500的评价！

凯越500场地试驾：

凯越500排气声音视频：

小编就和大家分享一下，凯越500的细节实拍。

首先从外观方面来看，变形金刚式前大灯、经典的鸟嘴造型，流畅干练的车身线条。整体造型虽然算不上犀利，但贵在沉稳，应该可以说是比较符合大众的审美需求。

车身尺寸2150 x 910 x 1450mm，轴距1460mm，最小离地间隙210mm。此外官方给出的坐高参数是820mm，不过实际的乘坐体验，图中美女162mm的身高双脚脚尖可以着地。

178KG的整备质量与目前市场同级别的车型对比，轻量化的车体设计也降低了车型的驾驶难度。

本田CB500X整备质量197kg

摩瑞500整备质量197kg

再来仪表，组合式仪表档显、保养提示、水温、ABS模式、剩余里程、动力模式、来电提示等信息显示十分丰富，其中来电提示这个功能应该是比较少见的啦，至于这个功能如何使用就等各位网友有机会亲自实验一下，小编就不多做介绍了。

一体式手把，左右手把的按键布局都市较为常规的。值得一提的是手把护罩也是凯越500的标准配备，也是省去了车友后续自己加装的烦恼。

20L的大容积油箱，按官方油耗4L/100KM来计算，500KM的续航里程一点程度也避免了需要频繁加油的问题。

靠近看整个的漆面工艺，不得不说近年来国产车型的做工水准确实是在不断提升

定制的大容量边箱，右边箱为规避排气进行了设计，想要装边箱的车友就只有选购原厂配置的边箱了，淘宝同款是找不到了。

制动系统采用前300MM，后240mm碟刹盘，辅以前后ABS防抱死系统。此外在车型的版本差异上，标准版搭载的是凯凌前双后单碟刹

探险版则为日清前双后单碟刹

轮胎规格前110/80-19；后150/70-17。标准版配备的是正新真空胎，探险版为象牌。

避震系统标准版为渝安倒置前减、多连杆结构中置后减。探险版为KYB阻尼可调预载可调倒置前减、多连杆结构中置后减。

动力系统凯越500搭载的是隆鑫KE500水冷八气门双缸发动机，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm。匹配BOSCH电喷系统，排放标准也是达到了最新的国四标准。

作为前越野赛职业车手张雪在获得了西藏新珠峰（昊润投资）巨额投资后推出的第一款产品，凯越500无论是在车体配置和整体做工上都市相当值得称赞的。不过作为一款C位出道的网红车型，在赢得车友青睐后，更需要在网友比较关注的后续服务上下些功夫。

》》》》》篇尾彩蛋