5月31日，以“驭不凡，领未来”为主题的贝纳利品牌峰会在江南水乡乌镇的互联网国际会展中心举办，作为中国摩托车大排车制造执牛耳企业主办的此次盛会，来自全国各地的400多家经销商代表以及各大媒体共同齐聚这代表时代的科技元素之城——乌镇，亲身体验和见证了贝纳利产品卓越非凡的价值魅力，充分体现了贝纳利此次发布会主题“驭不凡 领未来”的愿景。

峰会上，由大家期待已久的TRK502X，也就是钢丝条轮版领衔，四款新车重磅亮相，除了四款新车发布以外，贝纳利还释放出了更多信息。

峰会开始，最先亮相的却不是大家翘首以待的新车型，而是贝纳利基于多年小排量发动机历史，专门为全球贝纳利中小排量研发推出的“BMT动力平台（ Benelli Multi-valve and multi-spark plu Technology ）”。

该动力平台源于百年贝纳利的动力技术，具有多项技术优势，如多气门多火花塞，以高转速、高功率、高性能的发动机为主要代表，是专门为贝纳利中小排量车型而打造的，配载于贝纳利高端个性化、运动化的车型上。 而此次发布的红宝龙xx150i和小迅龙150S就是该平台下的两款最新车型。

一、 红宝龙T N T150i（电喷版）9980元

红宝龙T N T50i是T N T150的升级版，公布售价为9980元。单从外观方面来看，变化虽然不是太大，但内在的改变却使它有了质的飞跃。

最主要的就是动力升级，在相同的钢管编织车架下，T N T150i搭载的是与T N T150截然不同的发动机，是贝纳利率先亮相的，基于BMT平台下的中小排量技术平台打造。虽然同样是150cc的单缸风冷机，但T N T150i运用了同级少见的四气门结构和双火花塞点火技术，而且还匹配了德尔福电子燃油喷射系统。最大功率达到了9.8kw/8000rpm（T N T150为9.6kw），最大扭矩12.8N.m/6500rpm，且排放标准为欧四，也就是即将全面实施的国四标准。

全新设计的贴花，加入了贝纳利标志性的“小狮子”，还有“EFi/电喷”的标识，另外13.4L的大油箱有了德尔福电子燃油喷射系统的加入后，相信续航能力会有进一步提升。

避震方面，T N T150i还加入了CBS前后轮联合制动技术。

编织车架、倒置前减及中置可调后减、前后碟刹加CBS，还有了BMT平台技术的四气门双活塞电喷发动机，加上年轻运动化的外观，相信红宝龙T N T150i会更受新一代年轻入门用户的喜爱。不过，升级后的红宝龙T N T150i成本势必会上涨，但这部分并没有由用户买单，9980元的价格很有诚意，也很有竞争力。

红宝龙T N T150i配置参数：

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