说到本田，它有一个萌物，深受很多人喜欢，那就是本田的Monkey（猴子），猴子的车身尺寸比较小，让你一眼就觉得它像个玩具，配合上它紧凑的车身配置，和圆滚滚的外观，你肯定会觉得这只猴子萌萌哒。

1967年本田推出了第一辆50cc的猴子，虽然它没有强悍的性能，但它可爱的造型，依然获得了全世界大部分摩友的喜爱，爱好者们把这辆猴子改装成各种自己喜欢的样子，不管是拿来玩，还是收藏都是不错的选择。

经过时间的推移，到了2017年，本田却传出了准备停产并不在销售50cc的本田猴子，本田这一做法，让很多猴子爱好者都表示不能理解。

虽然50cc的猴子没有了，但是经典的猴子系列并没有陨落，在2018年本田推出了全新的2018款125cc的猴子，除了排量的升级，在原车基础上，配置还进行了升级。

别看这辆猴子个头不小，搭载得配置可不少，大灯的形状依然使用复古感十足的圆形，但内部形状使用了，广受好评的CB150R差不的样子，并使用LED为光源。

仪表同样跟随时代，改成了一个圆形的液晶仪表。

发动机依然使用卧式风冷单缸电喷发动机，但排量增加到了125cc，最大功率为6.9kw/7000rpm转，最大扭矩为11nm/5250rpm，当然了这种车并不是以排量和性能论英雄的。

为了应对严格的排放法规，回压包的体积增大了，并在排气外部安装了大面积电镀的防烫罩。

前减震使用了粗壮的31mm倒立式减震，前刹车系统则使用了，220mm单盘日清双活塞卡钳，而且你没有看错，这个“小玩意”带ABS防抱死系统，是不是很惊喜？

后刹车也从从来的鼓刹，进化成成了190mm的单活塞盘式刹车，与前刹车都使用日清刹车泵。

说到油箱就厉害了，新猴子的油箱可容纳5.6升的燃油，虽然听着不大，但较低的油耗，让这辆猴子能有375公里的续航。

新猴子的坐垫还是宽厚的，使用复古毛毛虫坐垫的造型，当然这辆猴子只能乘坐一个人，因为它就是这么设计的。

新猴子的坐在在776mm，对个矮的车友是没有压力的，个高的车友可能会稍微有点憋屈。（下图示范骑士为175cm）

这么可爱的猴子有四种颜色可选。

↓蓝色↓

↓黑色↓

↓黄色↓

↓红色↓

本田 2018款 猴子 配置表
发动机形式：风冷 SOHC 单缸 两气门 电喷
实际排量：125cc
缸径X行程：52.4X57.9mm
压缩比：9.3：1
最大功率：6.9kw/7000rpm
最大扭矩：11nm/5250rpm
长X宽X高：1710mmX1029mmX755mm
轴距：1155mm
最低离地间隙：160mm
座高：775mm
整备重量：107kg
油箱：5.6L
售价：换算人民币约为：25000

锅语：本田的猴子对外观和可玩性，对很多人是致命性的勾引，它可爱的外观和灵活的骑行感受，让你骑上它肯定是面带笑容的，只是国内并未对猴子正式引入，就算引入了.....光看日本换算过来的价格，也让人有些尴尬。