2018本田新一代大猴子Monkey125即将量产
牛摩测评
次浏览·2018/4/16 9:49:16· 来自:未知
去年在本田正式宣布停产传统的50cc猴子，让不少网友为之惋惜。不过随后的新款125大猴子在2017年的东京车展正式亮相，也是冲淡了这一事件的影响。
作为本田以泰国生产的MSX125为基础的全新车型，大猴子使用移植自MSX 125的部件，包括风冷四冲程单引擎、倒立前叉、12寸前后轮毂、NISSIN刹车卡钳、刹车系统，不过在外观上依旧保留传统猴的复古神韵，原因是猿人式的迷你车把、面包式座垫、圆型液晶仪表、双筒尾避震、LED圆型头灯及LED尾灯等等。
近日，Monkey125在欧洲的公告目录已经正式下发的得到曝光。根据文件内容得知，2018款Monkey125，量产车型车身尺寸为1,710mm×755mm×1,030mm，与东京车展的展出样车发生了一些变化。
此外在动力方面，虽然与MSX125采用是同一发动机平台，但为满足最新的欧洲排放标准，对发动机进行了调整，动力输出上最大功率仅为 6.9kw相比MSX125的7.2KW略低一点。不过可能是在排气系统上的优化，新款车型的排气声音要更低。
关于该款车型，过不久或将正式上市。但是对于国内的网友，大家还是看看就好不要太上心了，毕竟买不到。
作为本田以泰国生产的MSX125为基础的全新车型，大猴子使用移植自MSX 125的部件，包括风冷四冲程单引擎、倒立前叉、12寸前后轮毂、NISSIN刹车卡钳、刹车系统，不过在外观上依旧保留传统猴的复古神韵，原因是猿人式的迷你车把、面包式座垫、圆型液晶仪表、双筒尾避震、LED圆型头灯及LED尾灯等等。
近日，Monkey125在欧洲的公告目录已经正式下发的得到曝光。根据文件内容得知，2018款Monkey125，量产车型车身尺寸为1,710mm×755mm×1,030mm，与东京车展的展出样车发生了一些变化。
此外在动力方面，虽然与MSX125采用是同一发动机平台，但为满足最新的欧洲排放标准，对发动机进行了调整，动力输出上最大功率仅为 6.9kw相比MSX125的7.2KW略低一点。不过可能是在排气系统上的优化，新款车型的排气声音要更低。
关于该款车型，过不久或将正式上市。但是对于国内的网友，大家还是看看就好不要太上心了，毕竟买不到。
编辑：俊杰
