上市在即贝纳利TRK250国内版谍照曝光
牛摩测评
次浏览·2018/4/11 9:21:07· 来自:重庆
贝纳利TRK502自上市以来，霸气的外观加上亲民的售价，让ADV车迷们欣喜若狂之外，也在2017年拉力之年分得一杯羹，市场反馈非常不错。
而在2017年米兰车展亮相的同门小兄弟TRK 250近日也爆出了其国内版谍照。
外观上，TRK250的设计风格与TRK502如出一辙，完全就是MiniT版金鹏502，长鸟嘴配上小头灯，显得比较动感。
仔细对比米兰车展上的TRK 250 ，这台国内新版的排气设计有所改变，越野车的作法，采用了高排气的设计，整车外观显更加霸气和作战状态。从在米兰车展上官方公布的数据显示，TRK 251采用250cc单缸水冷四气门发动机，最大功率18.9kW（25.4 BHP）/9250rpm，最大扭矩21N.m/8000rpm。
轮胎规格为前后17寸轮毂，前轮110宽，后轮150宽，车重为153kg，油箱17L，完成满足长途摩旅需要，另外配置上采用41mm倒置式前叉，中置后减震（51mm行程），前制动280mm浪花碟刹盘+四活塞卡钳，后制动240mm碟刹盘+单活塞卡钳，应该会有配置ABS的版本。
而关于售价，同级的产品几乎只有豪爵铃木DL250，品牌层面上，耕耘市场多年，连续10几年全国销量第一的大哥豪爵更有吸引力，但一个单缸，一个双缸，如若TRK 250 价格对标豪爵铃木DL250，那车友们有得头疼了。
而在2017年米兰车展亮相的同门小兄弟TRK 250近日也爆出了其国内版谍照。
外观上，TRK250的设计风格与TRK502如出一辙，完全就是MiniT版金鹏502，长鸟嘴配上小头灯，显得比较动感。
仔细对比米兰车展上的TRK 250 ，这台国内新版的排气设计有所改变，越野车的作法，采用了高排气的设计，整车外观显更加霸气和作战状态。从在米兰车展上官方公布的数据显示，TRK 251采用250cc单缸水冷四气门发动机，最大功率18.9kW（25.4 BHP）/9250rpm，最大扭矩21N.m/8000rpm。
轮胎规格为前后17寸轮毂，前轮110宽，后轮150宽，车重为153kg，油箱17L，完成满足长途摩旅需要，另外配置上采用41mm倒置式前叉，中置后减震（51mm行程），前制动280mm浪花碟刹盘+四活塞卡钳，后制动240mm碟刹盘+单活塞卡钳，应该会有配置ABS的版本。
而关于售价，同级的产品几乎只有豪爵铃木DL250，品牌层面上，耕耘市场多年，连续10几年全国销量第一的大哥豪爵更有吸引力，但一个单缸，一个双缸，如若TRK 250 价格对标豪爵铃木DL250，那车友们有得头疼了。
编辑：honey
