欧系小钢炮阿普利亚GPR150到店实拍
牛摩测评
次浏览·2018/3/24 10:43:33· 来自:重庆
目前国内摩企大多都在往大排量差异化车型发展，125、150级的小排车型已经被大多网友无视，甚至被集体喷。小排量就这么招人嫌弃么？小排量就没有好车么？小排量就没啥玩法么？不是的！我想应该是国内的小排量车型基本都是务实派吧。但总有一些独立特行的，比如阿普利亚GPR150。
GPR150之前，GPR125就已经很有个性了，动力配置碾压式存在，动力升级150后，继续跨级碾压，动力表现直逼200甚至250级车型，因为纯粹的欧系超跑外观和部分进口件，搭配超强的动力表现，用“欧系小钢炮”来形容它在合适不过了。
车头造型很有自家大大哥RAV4的味道，浓浓的欧系风，远近光左右切换，灯源是卤素灯泡。
方向柱上54号铭牌寓意阿普利亚54年的辉煌历史（严格来说现在应该是56年了/阿普利亚1962年诞生于意大利呀，2004年并入比亚乔集团）。
四气门高转机压榨出超强动力，相应的油耗也会增加，15.4L的大油箱有了一定的续航保障。
GPR150外观与125基本没有变化，看大包围上的字母可以区分。
运动十足的分体式座椅，前后黑红搭配，更具动感。
前双活塞辐射卡钳300mm刹车盘、后218mm单活塞，钢喉，制动性能、手感优异。
运动型倒置避震，直径达到跨级别的41mm。
全进口铝合金双翼梁铝合金车架，高强度，轻量化，搭配RAV4欧翼式后平叉，专业赛道级标准版，跑赛道时拆掉反光镜就开干，绝不拖后腿！
源自阿普利亚的DOHC、四气门、单缸水冷、电喷发动机，内置平衡轴、国际6档变速型式，最大功率13.3kw/9750rpm，最大扭矩14N.m/7500rpm，超强动力同级顶尖！实测百公里加速达到了12.7s，已经达到了国产200cc级以上的水平！甚至可与部分250级车型一较高低。
不过小钢炮的价格也不便宜，零售价20800元，已经是目前主流的250级售价，车虽喜欢，但对比下来，很多人还是妥协了，真正买下的都是真爱。
比如我们的黑色GPR车主“大表哥”，在玩遍了各类国产水货跑车后，提了一台GPR代步，更厉害的是两天就在城区转悠了500km！只能说“大表哥”腰好、任性、有个性。
后期我们会专门做一期GPR150的用户报告，等着“大表哥”来说说它与GPR150的疯狂故事。
阿普利亚GPR150配置参数：
编辑：小七
