现今的SUPERBIKE(超级摩托车)都是指拥有最高科技的市贩1000cc大包围，至于45年前的SUPERBIKE又是什么模样？刚发表的全新KAWASAKI Z900RS就是答案。



●(中)1972年面世KAWASAKI Z1、(左及右)2018 KAWASAKI Z900RS。

有别格兰披治的GP赛车，SUPERBIKE是在市贩市场出售的高性能跑车，而昔日的SUPERBIKE还未流行披上大包围，外型跟今天的NK差不多。直至80年代，SUPERBIKE才陆续加入「猪头」及肚兜，不久后便进化至减低风阻的大包围。而1972年面世的Z900，又称900 Z1或900 Super Four(直四)，就是KAWASAKI第一台高性能SUPERBIKE，此车采用双凸轮轴直四引擎，马力输出82ps，以及配置碟煞、电挞着车等当年被视为最高规格的装备，此车更打破当年市贩车最快车速纪录，固此Z1重新定义当年SUPERBIKE的新标准，同时开创KAWASAKI Z系列的神话。Z1面世后创造的无数佳绩，使她成为现今最具收藏价值的经典车之一。



45年后今天，KAWASAKI正式在2017东京车展发表Z1的再生版－Z900RS。虽然新车保留原着的流丽跑车线条，与及标志性的泪滴型油缸及流线型的鸭尾设计，但配以现今的机械及电子装备，例如减低打滑危机的循迹系统、全调校的倒立前叉、LED头尾灯等等，使他成为现时备受市场追捧的复古车。



原先以为2018 KAWASAKI Z900RS将会使用大量移植自新款Z900的装备，但比较后发现共用的部件十分有限。虽然Z900RS配置与Z900相同规格的水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16汽门引擎，缸径X冲程也是相同，但Z900RS的引擎外壳刻意采用散热片设定，配合钢管车架后可加强复古味。而Z900RS的马力输出达到111ps，这数字对复古车来说彼抢眼。其他复古元素还包括传统格调的圆型睹后镜、面包型座垫及显示车速与转数的双圆仪表，但夹于双圆表之间是显示档位、油量、水温及循迹系统的现代化液晶屏幕。



●1972年诞生的Z1是当年的超级跑车，四条独立消声器媲美艺术品。



●按照1972 KAWASAKI Z1设计的新款Z900RS。