复古踏板，一直是摩托车里的一股清流，被不同年代的文艺青年们热爱。像VESPA这样的车型，一旦确定风格，往往能够畅销近百年。而要想设计一款造型经典、识别度高的复古踏板，也并不是一件简单的事，很容易发生东施效颦的悲剧。
 
近日，小编在香港摩托车媒体铁骑网志上，也找到了一款复古踏板—由韩国大林牌的Aroma YC125。让我们来看看他们是怎么评价这款车。
 



 
走复古路线的Daelim Aroma YC125外型圆润可爱，头灯造型和其他复古绵羊最大不同之处，是圆浑头灯左右相连了左右指挥灯。外型有点像卡通片的蜗牛造型，左右指挥灯便是蜗牛的一对眼睛。超强的平地台一直伸延至后座乘客脚位，面积相当广阔怡人。
 





 
受限于成本制作，Aroma YC125的四冲125机器是风冷规格，输出较水冷机器略低，但结构更简单更轻巧。所以在实际驾驶时，Daelim Aroma YC125仍然起步畅顺、加速平滑。行街时，头尾避震表现也令人满意，硬度适中。
 

 








难得YC125虽然只是小车，但头部感觉仍不会太轻！转向感觉甚为稳定。前12吋轮毂、后10吋轮毂，在直线稳定性和加速性当中取其平衡。
 



 
制动装置是前轮单刹车碟配两活塞卡钳，后轮是机械鼓刹，没有配置碟煞。由于车速不会暴起狂收，所以实际驾驶时，制动力度也相当足够。从后方观看平地台，车头更有脚位空间让骑士把双脚向前伸展。当平地台放了大型物件时，双脚仍不用被迫左右突出于车身外。Aroma YC125虽然是小车，但是驾驶空间和载货能力，绝对强劲。
 

 







 
Aroma YC125座下有单盔存放空间、有侧架，有泊车大架、有脚起动杆、前方有开放式储物柜、防滑式座垫、电镀乘客扶手，尾灯竟然是LED组件！真是麻雀虽小，五脏俱全。
 







 
我们可以看到，港媒给它的评分也是相当高的，当然好像是缺少一点刺激（当然要寻找刺激的摩迷也不会选择一辆踏板车）。无论是送女朋友或是当做你刚开启摩托人生的第一部车，无疑它都是一个最好选择。


 
看到这里，相信你早已认出了它的国产真实身份，没错，这就是宗申新推出的复古文艺踏板—MO赞。该车由海外团队提供外观设计，宗申比亚乔佛山合资工厂提供代工，国内由宗申负责销售。
 
Aroma YC125新车在香港的售价是16,800港元，相当于人民币14083元。9月12日，宗申携手牛摩网已开启继week8之后新一轮的众筹活动，然而这款车的众筹价格只需7280元，直接减半的价格足够令人惊喜。


 
或许琳琅满目的车车世界任让你还犹豫不决，但宗申MO赞绝对是一款性价比超高的复古文艺踏板。

若欲参与众筹，可随时戳我→：https://www.ruiyuanobserve.com/zcxt/zccontent.shtml?id=10