随从欧盟4期的安全规格，更多车款将ABS防锁死煞车系统常规化，正如今次的2017 PIAGGIO MP3 500ie LT ABS ASR，与上年最大分别是加入ASR循迹系统及ABS防锁死煞车系统，达至更安全的装备。另外，今次抵港的2017款MP3 500ie LT ABS黑色版本，较往年更黑色的外观，如上年款啡色座垫及银色机器壳，在2017款上两者均改为黑色，更迎合全黑的设定。

虽然三轮摩托车并非由PIAGGIO首创，但2006年PIAGGIO MP3面世后不久，三轮车的热潮席卷全球。基于不同牌子的三轮电单近年不断涌现，PIAGGIO也为MP3大翻新，除了新包围外，并且使用先进的电子油门，安全设备也是新款MP3的重点升级，包括减低轮胎打滑风险的ASR循迹系统及ABS防锁死煞车系统，这也是全球首台配备这些电子安全装备的三轮车。

虽然新款MP3的细节比旧款有明显的改变，但保留了昔日的视觉效果，让人一看便知道是MP3。而新设计的部位包括头灯及蜂巢式的栏栅，而旧款设在头唇的LED日光灯迁移至大灯正中央，较短的头唇让车头看起来较简洁。

虽然结构精密的双摇臂前悬挂没有改变，但一对前轮框由旧款12寸改为13寸，轮胎则由120/70-12改为110/70-13，提升直路稳定性同时保留了转向灵活度，车辆保留了碟煞系统。轮框设计也由旧款10柱式改为五抓式，感觉更硬朗。新款MP3的实用性有明显提升，尤其是全新设计座椅底下的一体式存物空间，可同时摆放一顶大头佛及一顶开面帽，取代旧款两房式间隔设计，因此新车没有了旧款揭背式尾箱，而座位底还内置照明灯，方便夜间寻找物品时作照明，另外12V插座可为电子产品充电。新设计的仪表顶上跟上一代MP3相同，设有手掌深的杂物箱，并附设USB插头。





除了传统的左右牛角煞车杆外，500ie LT Business同样设有像四轮的脚踏式煞车踏板。马力输出方面，500版的马力及扭力分别是40hp/7,250rpm及4.5kg-m/5,250rpm。