以"PROJECT 1408"隐藏身份的超轻大马力DUCATI Superleggera将于今周举行的米兰车展现身。由于新车采用编号1408，所以部份车迷误解为是1408cc，但根据厂方在非公开的官方网站显示引擎的排气量是1285cc，因此可确定移植自1299 Panigale的1,285cc引擎。但引擎改用更轻更硬的金属部件及重新调校后，在符合欧四的排放标准下仍可达到215hp/11,000rpm，更换赛车排气管后可增加最少5hp，并偷轻4kg重量。以原装"PROJECT 1408"的215hp/11,000rpm来说，比1299 Panigale的205hp/10,500rpm有明显升幅。

除了引擎及车身采用昂贵及轻量化的镁合金、钛合金及铝合金等等制造外，"PROJECT 1408"另一个特别之处是采用碳纤维车架、碳纤维尾担、碳纤维副车架及碳纤维轮框，成为首台采用碳纤底盘的量产车。最近，厂方发放了相关图片，但外型则有待米兰车展公布。


●价值不菲的DUCATI "PROJECT 1408"是首台采用碳纤车架、碳纤尾担及碳纤副车架的量产车。蝎子排气管的外型与DUCATI WSBK战车相近。

●碳纤维单体式Monocoque车架。

●碳纤维副车架。

●碳纤维尾担。

●DUCATI "PROJECT 1408"采用升级的1299的L2引擎，马力输出215hp/11,000rpm。