凯旋旗下经典双缸车型于2016年正式进入T120世代后，Triumph在日前也针对三缸旗舰街跑车Speed Triple推出2016年式革新，以大幅度的进化，响应这个包含有BMW S1000R、Aprilia Tuono、 V4与KTM 1290 Super Duke R等猛兽的竞争激烈升级街车市场

　　Speed Triple与Speed Triple R搭载全新的1050c.c.三缸引擎，包含汽缸头、新的缸体设计与活塞，加上新的电子油门，散热水箱也缩小，排气系统的更动，总计104项革新能让动力输出提升至140hp最大马力，且扭力峰值平原拉得更广，油耗也得以降低10%。

　　引擎的修改，同步着重于电子系统面的升级。2016 Speed Triple搭载着全新ECU，并且提供五种骑乘模式road、rain、sport、track与骑乘者自定义模式，搭配与循迹控制一同可供调整的ABS系统，电子化的辅助更为周到，前刹车也升级为Brembo单体铸造卡钳。

　　外观上的微幅修改则是包含了日照行灯、车身更流线的导向让座椅有了崭新的设计，此线条也受到Daytona 675R的影响。而Speed Triple R则是在局部升级为碳纤维板件，包含前土除、油箱护板等处，而悬吊升级换上的是Ohlins前NIX30前叉搭配TTX36后避震筒，让其于操控上与一般版Speed Triple有所差异。

　　Triumph Speed Triple R再次改款升级，从里到外的变更并让性能版与一般版有更明显的差异，对喜爱英伦性能NK风格的骑士来说，又多了一个值得期待的全新选项。