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2015KAWASKAIZX-6R636忍者30周年拉花版(2)

moto-one

2015 KAWASKAI ZX-6R 636

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●前叉顶也改用绿色。

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●绿色的前叉顶的确少见,不过非常适合KAWASKAI车系使用。

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左右独立调校的Showa大活塞(BPF)前避震

自上一代ZX-6R已开始使用Showa Big Piston Fork(BPF),但新款636是首台配备Showa BPF及SFF前避震的市贩车。此避震比传统前叉大接近2倍的活塞,轮胎辗过各种凸凹路面时,避震油通过油路更具弹性,使前叉管下压及回弹更畅顺。而 SFF全名是Separate Function front Fork,结构是左叉管行纯油压,右叉管使用传统的弹簧及油压,即现在所讲的非常流行可左右独立调校的高性能前叉。
 

在左前叉顶是预载调校,右叉顶是压缩及回弹的调校,根据厂方强调新避震的弹簧是专为蜿蜒的山路而设,让车辆在过弯及重量转移过程中有更稳定的行车表现。

2015 KAWASKAI ZX-6R 636

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●1984年开始,不过不觉地忍者已经30周年了。

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●绿色的尾避震弹簧。

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636采用Monoblo放射式卡钳及更大剎车碟

为了应付更大马力,新车采用一对NISSIN Monoblo放射式4活塞卡钳及310mm菊花剎车碟(上一代6R只有300mm),相信可以提供稳固及强劲的剎车效能,而尾则使单活塞卡钳配220mm剎车碟。

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●原装轮胎是石桥S20全天候轮胎。

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编辑:Tracy