四冲程，水冷，DOHC，直列三缸引擎 电子喷射供油 排气量：847 cc 压缩比：11.5：1 最高马力：115ps/10,000rpm 最大扭力：8.9kg-m/8,500rpm 车架型式：钻石式车架 车重：NA

2013 米兰车展上，由MotoGP 当红车手Valentino Rossi 骑乘入场的MT-09 衍生车款：MT-09 Street Rally。从官方标语「The wild side of MT」中，就能感受到MT-09 Street Rally 的定位便是MT 车系中最狂野的一员，也是自MT-09 开始的一系列MT 车款中，唯一没使用Dark Side 做为标语的车款。

在米兰车展由Rossi 骑乘进场。

YAMAHA MT-09 Street Rally 为MT-09 加上许多车身板件，让本身就擅长弯道攻略的MT-09 也拥有了更好的高速稳定性。透过新的油箱罩、侧边号码牌、把手护弓大灯罩等等，搭配细长的坐垫设计，让MT-09 Street Rally 更充满着滑胎车的印象。与YAMAHA 其它车款一样，AKRAPOVIC 也在新车推出时同时推出符合MT-09 Street Rally 风格的全段钛排气管，进一步强化滑胎风格。