早在今年度的米兰车展正式开展前，DUCATI便抢先预告、进行了一连串的线上新车发表活动。而来到第五个礼拜，本次的主角则是从三年前自1299手中接替当家仿赛宝座的Panigale V4车系，就让我们看看DUCATI为这台原先便已经采用无数顶级配备、性能强悍得无庸置疑的汗血宝马又施加了哪些改善吧！

2022 DUCATI Panigale V4。

2022 DUCATI Panigale V4/V4 S 规格表

• 引擎型式：Desmosedici Stradale 水冷DOHC 16V 90度夹角V型四缸

• 排气量：1,103 cc

• 最大马力：218.5 ps / 13,000 rpm

• 最大扭力：123.6 Nm / 9,500 rpm

• 煞车辅助系统：BOSCH弯道ABS EVO系统

• 前煞车：330 mm双碟+ BREMBO Stylema M4.30辐射对向四活塞卡钳

• 后煞车：245 mm单碟+ 双活塞卡钳

• 前悬吊：

• SHOWA BPF 43 mm倒立式前叉（V4）

• ÖHLINS NPX25/30 43 mm全可调倒立式前叉+ Smart EC 2.0电子控制系统（V4 S）

• 后悬吊：

• Sachs全可调单枪避震（V4）

• ÖHLINS TTX36全可调单枪避震+ Smart EC 2.0电子控制系统（V4 S）

• 原厂配胎尺寸：前120/70-17；后200/60-17（PIRELLI Diablo Supercorsa SP）

• 油箱容量：17 L

• 整备重：

• 198.5 kg（V4）

• 195.5 kg（V4 S）

• 轴距：1,469 mm

• 座高：850 mm

• 特色配备：

• V4：全车LED灯具、TFT全彩仪表、六轴IMU搭配电控系统（含：BOSCH ABS EVO、骑乘模式可调、动力模式可调、DTC EVO 3循迹防滑、DWC EVO孤轮抑制、DSC侧滑控制、EVC EVO档煞管理、DPL弹射起步、DQS EVO 2电子进退快排）、自动取消方向灯、轮胎尺寸自动校正系统、Sachs防甩头

• V4 S：全车LED灯具、TFT全彩仪表、六轴IMU搭配电控系统（含：BOSCH ABS EVO、骑乘模式可调、动力模式可调、DTC EVO 3循迹防滑、DWC EVO孤轮抑制、DSC侧滑控制、EVC EVO档煞管理、DPL弹射起步、DQS EVO 2电子进退快排）、自动取消方向灯、轮胎尺寸自动校正系统、ÖHLINS电子悬吊系统&防甩头、锂离子电瓶、MARCHESINI锻造铝合金轮框、竞技握把

速度的代名词，再度进化

虽然从外观与表面的规格表看来，似乎与先前的版本并没有太多的差异，但实际上DUCATI则让许多细节都焕然一新，使得这台原先便位于欧系仿赛车款顶点的Panigale V4依旧能够更上一层楼。

首先看到车体部分：2022年式的Panigale V4将定风翼重新设计，借此成功减轻定风翼本体的重量，更能够带来比以往更强的空力效果。

而就像是要配合增强性能的定风翼般，欧洲版本的Panigale V4更将最大马力输出提升为约218.5 ps @ 13,000 rpm，并且搭配采用新设计、1/2/6档的使用范围更广的SBK变速箱，同时扭力管理程式也经过修改，能让骑士更加自在地使用电子油门为车辆加速。

悬吊方面，DUCATI车款常见的单摇臂也重新调整了几何，而顶级版本V4 S所配备的前悬吊更改为全新的OHLINS NPX 25/30电子控制倒叉。

后摇臂几何经过微调。

V4 S搭载ÖHLINS NPX25/30电子倒叉。

原先便已经相当完善、先进的电控配备也没有错过再次增强的机会：DUCATI将动力模式的演算逻辑再次更新，确保使用新设定的四种输出模式，都能更切合不同经验的骑士在不同场合的需求。

而在性能增强后，与骑乘体感、实用性相关的配备DUCATI自然也不会马虎：不但TFT全彩液晶仪表换上了与WSBK比赛车相似的介面设计，同时更方便骑士在赛道骑乘时快速掌握车辆的各项设定。而人体工学方面，2022年式Panigale V4的座垫与油箱形状也经过再次调整，确保骑士在赛道进行激烈操驾时能够更加妥善地固定住身体，并且进一步减少肢体的负担。

竞技风味十足的仪表介面。

人体工学也有所改善。

而在选购配件方面，DUCATI本次则特别强调了一组由AKRAPOVIC专为竞技使用打造的全段排气管：在放宽了噪音限制后，这组排气管的重量比起标配版本轻了5 kg，同时更能将Panigale V4的最大马力解放到231 ps之谱。而最大噪音则控制在105 dB，并且搭配消音塞更能进一步降低到102 dB。

特制竞技蝎子管。

此外，为了让2022年式的Panigale V4 S身为性能之王的形象再次深植于全球车友们心中，因此DUCATI官方也特别邀请到了在本年度（2021）MotoGP赛季中夺下总亚军，更在收官战中夺得第一的Valentino Rossi子弟兵——Francesco Bagnaia来进行试乘！

本次担当动态宣传照骑士的，便是当家车手Francesco Bagnaia！

发售细节

目前2022年式的Panigale V4 /V4 S尚未公开发售时程与官方建议售价，而Panigale V4与V4 S则各自仅有一款车色，目前尚未宣布相关引进消息。对这台登峰造极的V4汗血宝马有兴趣的车友们，也请继续锁定我们，我们会持续为您带来后续的相关报导！