杜卡迪（Ducati）在去年将车系整合、升级推出Multistrada V4后，或许也有不少车友期待着Multistrada能像当家仿赛Panigale车系一样推出更加轻盈的V2版本。如今DUCATI也正式回应了车友们的期待——发布全新Multistrada V2与高级版本V2 S

Multistrada V2采用了经典的Testastretta双缸发动机，能够输出114ps的最大马力与将近94Nm的最大扭力，但在拥有如此强悍性能的同时，输出动态也调整得较为线性

同时在变速部分更采用了新设计的连杆、8片式液压离合器与变速箱，不但为发动机减少了2kg的重量、更能与快排一同精准运作，耐用程度也更上一层楼

作为全球首台搭载骑行模式的多功能车款，在电控配备方面当然不会吝啬：通过IMU系统来侦测车辆的动态、倾角，借此让8段可调的DTC循迹防滑、弯道ABS两种系统能够更加精准地作用外，更有Sport、Touring、Urban、Enduro，共计4种骑行模式可调以及VHC上坡辅助系统

同时V2 S版本标配5寸TFT全彩液晶仪表、Hands Free系统（不需拿出钥匙便能发动、打开油箱盖与锁定龙头）、进退快排、ACC主动车距定速巡航，与Skyhook电子悬挂

在灯具方面，Multistrada V2也追寻了老大哥Multistrada V4的脚步，搭载了类似四轮车款的自动取消方向灯，与DUCATI刹车灯系统——类似近年的本田，在紧急刹车时尾灯便会以快速闪烁的方式警告后车

而V2 S版本更采用了全LED头灯，其中这组头灯更具有弯道照明功能，在车辆转弯时会自动调整照射角度来确保骑士的可视范围，可说是质感与安全效果兼具

标准款的Multistrda V2仅提供“DUCATI红”一款车色，而V2 S则有“DUCATI红”、“街头灰”两种车色