最近，本田在日本推出了2021 PCX 160以取代老款的PCX 150。与此同时，竞争对手阿普利亚SXR160已经在印度市场开始接受预定，日本与意大利品牌将会如何较量？

尽管这两个踏板车都是从姊妹车型身上获得灵感，但仍有属于各自的特色。全新SXR 160具有十分现代、强劲的外观设计，车头采用了双LED大灯，模仿了Aprilia的新款双缸跑车RS660，前部还设有高大的有色挡风玻璃

本田似乎在PCX160的大灯设计上有些过分。LED大灯和指示器几乎占据了整个前脸，并且更换了更高的风挡

Aprilia SXR 160将由160cc单缸风冷发动机提供动力，该发动机在7600rpm时可提供10.84bhp的最大马力，在6000rpm时可爆发11.6Nm的峰值扭矩

而PCX160，以取代老款PCX150。更大的改动是将149cc发动机更换为156cc。最大可产生15.8bhp的马力和15Nm的扭矩；与PCX150相比增加了1.1bhp和1.8Nm

本田采用14/13英寸车轮设置，两端带有盘式制动器，而SXR 160使用12/10英寸车轮，前碟后鼓。不过本田这次和Aprilia一样采用了单通道ABS

JC君：

比小踏板更大气时尚，比大踏板更轻更灵活， 这种中型踏板位于小踏板和大绵羊之间，越来越受到市场的欢迎