500级双缸拉力,这个新品牌又曝新车

不难看出该车与贝纳利TRK为同平台车型,沿用TRK的配套体系,这能很大程度上保障车辆的稳定性,同时减少研发成本和周期。与TRK对比来看,SRT的外观造型更加精炼,看起来年轻不少,尤其是车头油箱部位。与TRK一样,该车同样会提供公路/越野两个版本。
外观上,车头、大灯、鸟嘴等部位是SRT与TRK最大的不同之处。
大灯的造型大改,用上了时下主流的LED灯源。
公告型号为QJ500GS-5B,早在6月份就已经出现在国家公告目录中,看来上市只是时机问题。
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