2018年在米兰车展的展场中，KTM的摊位最吸引我目光的车就是拥有娇小车身、大单缸引擎，而且电控系统再升级的KTM 690 SMC R。

KTM 690 SMC R搭载了LC4 690cc单缸引擎之后，能够爆发出74匹的马力以及73Nm的扭力，搭配上了Ride-by-Wire的油门系统，来提升油门的灵敏度和猛爆的感受。除此之外，六速变速箱也搭配上了KTM的QuickShifter plus进退档快排系统、辅助滑动式离合器。

悬挂系统同样采用了WP的前后避震器，前轮使用的是WP最新款的APEX 48mm全可调式的前叉，并且在顶部有调整的机构，后轮也使用相同的WP APEX全可调式中置单枪后避震。

电控方面有弯道ABS并配有IMU量测仪，690 SMC R还有一个独特的Supermoto ABS模式，可以把后轮的ABS完全关闭，并且关闭前轮的弯道ABS系统。

看看这个纯粹的仪表，可见这辆超瞄准的就是热血族群