二、性能配置党怎么选？

奔达FUN2车身尺寸为2000mmx785mmx1056mm，轴距1450mm，座高720mm,整备质量160KG。

力帆V16车身尺寸为2300mmx1000mmx1100mm，轴距1520mm，座高680mm，整备质量175KG。

在避震系统上，V16选用前倒置减震与后双枪减震，此外后减震器带有预载可调，且出厂调校更偏向舒适性。

新款奔达FUN2减震器同样采用前倒置减震与后双枪减震，不同的是FUN2的前后避震皆配有回弹尼阻可调功能，驾驶者根据个人习惯进行调节。此外原厂避震在调校上要偏硬，或者说是为考虑更多的稳定性和运动性能

V16使用的是正新品牌的轮胎，轮胎尺寸前90/90-18、后130/90-15。同时制动系统为前双碟刹与后碟刹，前320MM双活塞碟刹、后280mm单活塞碟刹，因为对比样车为17款没有配置ABS系统，官方售价是16900元，ABS版售价为18900元。

Fun2则是前120/80-17，后140/70-17，正新牌真空胎加上铝合金轮毂的前后轮规格。同样制动系统为前双碟后单碟，前30MM四活塞碟刹、后24mm双活塞碟刹。

在发动机这一块，经常有一句话是“无V缸不太子”而力帆V16搭载的正是一款250ccV形双缸发动机，最大功率13kw/8000rpm，最大扭矩19N.m/6000rpm，采用风冷散热和电喷系统。在国内在骑行体验上，该款久经沙场的发动机虽然在各项参数上不是很亮眼，但是胜在稳定，进一步提升了在骑乘时的舒适性。

而FUN2使用的是一台233cc并列双缸发动机，搭配德尔福电喷系统、水冷散热系统、国际六档，最大功率味18.5KW/9000rpm。虽说FUN2在排量上要稍小于V16。但是在动力表现上，明显要优于前者，骑行体验上，油门响应很线性，高速时紧凑的车体设计与扎实的车架提供的车体较高的稳定性，宽大的轮胎行驶路感很清晰。此外较短的轴距一定程度也保障了操纵的灵活性。

总结：通过对比可以发现两者虽然在配置上各有千秋但还是存在一定界限的划分。在骑行表现上FUN2更偏向城市穿行的运动和灵活的操纵感，而V16更偏向外出摩旅的驾乘舒适性。总而言之两者作为目前国产250级别的优质太子车型，对喜欢者无疑可以根据自己的偏好放心选择。