这辆没有任何标志的250复古车有点意思
牛摩测评
次浏览·2017/11/21 13:19:14· 来自:重庆
最近小七在测试一台复古车，当拿到车时发现全车没有任何标志，初见外观，恩、还有点意思，也有点似曾相识。一周的亲密接触下来，对它的好感倍增，当然也有些不满意。看到这里的朋友不妨暂停先猜猜这是啥车？
它叫天鹰爵士（TY250-5以下简称“爵士”），是浙江山崎天鹰车业有限公司近期才准备引进的一款出口车型，由意大利公司设计，带有café racer风格的250级都市复古车。我们拿到的这台测试车还没被贴上个任何标志和logo，各位老司机第一眼看到这台车，认出来了吗？
车身长宽高参数为1986×822×1049mm，轴距1370mm，座高800mm，最小离地间隙179mm，整车大小实际看起来跟市面上大多数150cc级街车相差无几。
前面就是似曾相识的地方，圆形卤素灯泡加LED灯圈再加上单边不对称的小圆形仪表盘。似乎都被杜卡迪给带歪了，小七已经见过好几辆类似的国产车，但不得不说这样的设计还是很耐看的。
全液晶圆形仪表盘的车况信息显示完整，布局也比较合理，白天的可视性也是可以的。
这台车还是出口状态，大灯采用长明设计，暂不清楚后期是否会根据国内消费者的习惯增加熄火开关，紧急双闪的设计倒是很有必要。
整个上下联板、方向柱和大灯固定支架都是铝合金材质，做工精细，金属感十足。
圆润的油箱更有复古气息，大小14L，续航能力可观。
中间用一条银色塑料板连接油箱盖分割油箱，塑料板上的空格中间加入皮革以增强质感。
红线缝制的驼峰式座椅是其café racer风格的特点之一，后盖上的圆形塑料板可以根据自己爱好贴个号码牌什么的。
座椅后盖可通过一个5mm的内六角拆除变成双座状态 ，不过个人觉得单座状态要更符合车身线条。
前避震为倒置式不可调节。铝合金材质的前挡泥板的固定支架与避震为一体化设计，保证强度的同时能给人整洁精致的感觉。
前双碟双活塞卡钳的制动型式是越级别的配置，实际使用效果比想象中的好。
前后脚踏、脚架、档杆都是精致的铝合金材质，做工不含糊，也看不到了特色的绿螺丝。
炮筒式不锈钢排气使车身多了几分粗旷感，虽加了防烫块，但覆盖面积不够，需注意烫伤。因高温被烧成紫色的前段排气是这几天连续暴力骑行的结果。
编辑：小七
