三、弯梁车里的软妹子——F110

在测试F110的时候，我们找来了美女“无敌”，作为一位从未尝试过摩托车的软妹子，她将向我们展示如何在十分钟内学会骑摩托。

三雅弯梁F110，中文名叫飞阳三代。较于前两代车型，F110延续了其经典的外观，但有小幅修改。在排量不变的情况下，将发动机的性能最优化，更大程度上的提升用户的骑乘感受。

时尚小巧的F110，让软妹子第一次看到车，就对其产生了浓厚的兴趣，再加上上个环节王美丽的激情“挑逗”，妹子做了一个大胆的决定……先看看车。

弯梁车小巧的车身，就女性和个性较矮的男性而言，十分友好。东南亚国家特别青睐弯梁车，看中的就是它好用好骑、油耗还低。

与UF150一样，F110的也已经与一般弯梁车有了较大的区别，仅从外观上就能一眼分辨，犀利的前大灯和转向灯组合，很符合现代人的审美观，车身漆水和做工方面也做得不错。

月牙形大灯，外观像极了妹子的微笑，采用卤素灯泡作为灯源。

超大前转向灯，条形设计与前面板协调一致，同样采用卤素灯泡做灯源。

看看大灯与前转向的夜间照明效果，亮度对于城区通勤来说还算够用，卤素即使损坏可以随时更换。

弯梁车很少采用液晶仪表，而F110的指针页表盘右侧，加上一个小液晶屏，显示里程、油量和档位，充分展现各类行车信息。

左右车把按钮与一般弯梁车一样，比较符合用户操作习惯。

磁性防盗锁并没有简配，这下应该会比较放心啦。

这个小货架可以放个小包包，下班买点菜什么的。

前面板一直延伸到车架下侧，并向外扩张形成一个扇面，能起到挡风和防甩水的效果。

座椅摸起来比较舒服，表面有一些小颗粒，人坐在上面应该不会往下滑。

铝合金后货架，做工很精致，固定得比较牢靠，还可根据需要选装不同的货架。

与UF150一样，F110的尾灯也是占据了整个尾部，不同的是F110采用的是普通灯泡作灯源。

好在尾灯的面积够大，夜间警示效果很明显。

座椅下侧的空间比较小，只能放下妹子的手提包和小工具之类的小物品。

好在F110还可以选配前置储物篮，以此满足用户的多重需求。

F100采用前双活塞浪花盘式制动，有着较为不错的制动效果。

后双弹簧避震，尺寸并没有想象中那么大，只堪我们软妹子的盈盈一握。但实际测试效果还是不错，对路面震动的过滤性能很好。

与UF150一样，F150也采用了建大轮胎，在大家都把弯梁车越做越低端的今天，三雅对高配置的坚持还是很让人敬佩的。

全封闭式链盘盒，彻底隔离链条与外界的接触，最大程度上的延长链条的使用寿命。注：扒开链盘下圆形黑色塑料件可看到链条调节情况，和注入链条润滑油。

挡杆和制动杆与脚掌接触面都做了防滑处理，档位的切换方式为前加后减。另外实用的主支架也有配备。

在动力方面，F110搭载的一款110卧机，最大功率5.0kw，在目前国内弯梁中处于中等水平，但是该机器给人的感觉是调校得很细腻，无论是电启动还是脚启动都是一下即燃，另外在切换档过程中也非常平顺。

化油器品牌为德利，相信很多人对这个品牌不陌生，属于化油器中的中高端品牌。

看完介绍后，在小七的“怂恿”下，妹子做了个大胆的决定，表示想要现场学骑车，老司机教我骑车吧。

老司机表示义不容辞，给妹子讲解了基本驾驶步骤后，就开始现场教学了。眼睛看前方……挂上一档……放松……油门匀速的慢慢加……走你！对，就这样，不错，油门稳住！

转弯，转弯，角度大点，不要怕倒，我在后面给你扶着车的……。

软妹子“无敌”刚开始还有点紧张，两到三圈后，就可以车子慢慢的往前开走了。十分钟后，“无敌”已经可以骑着车满广场溜圈了，油门、刹车和档位也逐渐娴熟。看来软妹子不仅长得漂亮，领悟能力也很强。

骑行完毕，“无敌”对F110毫不吝惜赞美之词，只在中学时代骑过自行车的她，以往对摩托车都是敬而远之，但是当真正骑上F110之后，才发现操作真的很简单好学，声音和震动也控制得相当好，骑起来非常舒服。

而且，香槟色的F110与“无敌”气质很搭，一人一车的组合，既能展现软妹子们时尚个性的外表，也能展现她们勇敢坚毅的内心世界。

F110参数