前后均为KYB的可调减震，虽然减震也并非是越贵越好，但可调和不可调节的减震在实际骑行感受上却有着天壤之别，FLAME 500配备了前26档可调节120mm行程的倒置减震、后20档可调55mm行程的中置减震。KYB减震不仅能满足良好的支撑性能，宽泛的可调节区间更能轻松应付复杂的骑行环境。无论是城市代步还是跑长途或者下赛道，你都能找的合适的减震模式。

正所谓好马配好鞍，意大利品牌倍耐力轮胎也安装在了FLAME 500身上，这款车友们熟知的天使GT旅行胎无论是在抓地力性能还是使用寿命上都表现优异。即便是不熟悉高金的车友，看到倍耐力标志性的排水胎纹就应该知道这台车不简单。插个题外话，像倍耐力这样的国际品牌供应商选择合作伙伴时，会对对方企业做评判，从而选择是否进行合作，毕竟谁也不想让一辆表现较差的车毁了自己的招牌，这点也从侧面对高金品牌的车型进行了肯定。

制动上配备的是西班牙的西互刹车，西互制动是一个一直活跃在世界顶尖级摩托车赛事中的品牌，与车友熟知的宝马、KTM、川崎、本田等一众一线品牌都有合作，目前在国内浙江的嘉兴设有分工厂，主基地在西班牙的巴塞罗那。

铝合金后摇臂不仅质量轻巧，质量只有相同体积钢材的1/3，可以有效减少质量从而提升操控性。

日本进口的DID油封链条，具备间隔更久的维护周期、更长的使用寿命、耐拉伸、不易断、动力传递效率更高的优点。

细节展示：

隐藏式后座握把，美观简洁。

17L的超大油箱容积，满足日常通勤代步，还能胜任诗和远方。

通常拉力车型才能见到的发动机铝合金护罩，FLAME 500也贴心的为用户装配了，满足多用途的需求。

博世的电喷系统，ECU电控单元对节气门的变化反应迅速，使摩托车的操纵性能和加速性能都得到完美展现。

简洁的走线

铝合金的方向柱，金属浮标

视觉质感很好还带背光按键

防烫的铝合金尾排

FLAME 500的脚撑特意增加了延长杆，便于放下收回。

针对部分发动机出现的通病，即加装保险杠后会与发动机共振，引起噪音和螺丝掉落的情况。FLAME 500特意将加装保险杠的安装位置改在了发动机外部。

除了这些看的见的，FLAME 500还有隐藏的诚意配置。FCC原装进口滑动离合、德国的博世电喷以及博世的ABS。舍得用料是高金车型受市场欢迎的主要原因。

三、静态测评总结：目前500级别最具性价比的街车

32800的价格，相比起市面上竞争车型优惠不少。却有着同级别车型更高的配置和更充沛的动力表现，对消费者来说无疑更具吸引力。这是一个机遇与挑战并存的时代，为了更好地迎合市场需求，FLAME 500甚至可以装配原厂三箱，你不能再要求这款多用途的运动街车做的更多了。GK500的良好口碑积淀已经为高金品牌在车友心中留下了不错的印象，至于FLAME 500的市场表现如果，让我们把答案交给时间。