三、 熟悉的动力不同的味道

在RE3之前，赛科龙已经先后推出了同款动力平台的休旅车RX3S和街车RZ3S，按照经验，如果在前面两车的基础上推出复古车，共用动力车架与大多数配件，省时省事还省钱，用不了多久新车就能出来。

但事实上，RE3与RX3S和RZ3S的最大相同之处在仅在于发动机，就是这台自家的TC380双缸发动机，最大功率27kw/9000rpm，最大扭矩35N.m/6500rpm，匹配德尔福电喷、水冷散热和国际6档位。这台发动机还用于其他多个品牌不同车型，是目前市面上比较抢手的发动机之一。

熟悉的动力，RE3做出了不同的味道（不仅仅是因为外观的原因），首先是为之匹配了全新的车架。注意观察你会发现，除了RE3以外，同动力平台的RX3S和RZ3S的车架都不一样，根据车辆的类型和定位，赛科龙都重新为之匹配车架，以便更好地发挥车辆的特性。 

RE3采用国际上大多数经典复古车中常用的高强度摇篮式车架，好处是可有效缓解高速转弯的扭力及路面传来的冲击力。

凭借宗申集团庞大的智能化系统优势，可以看到由机器人焊接的车架细节做得很不错。熟悉的动力系统配上全新开发的车架，使得RE3有着不同的驾驶感受，详细的试驾感受在下篇会讲到。