前挡泥板巧妙地将避震内管包住，提供了一定的防护作用，以预防避震意外损伤，在我们之前的长途测试中，实际感受到了这个设计的好处。

前后碟刹，红色卡钳的加入更具动感。此次ABS版没有现身，据悉正在匹配测试中，后面会加入。

轮胎为正新牌真空胎，胎面设计偏公路行驶考虑，前轮规格为110/70-17，后轮为140/70-17。

轮胎出厂就做了动平衡，这在一般车型上是没有的。

主支架少不了，因为车身轻巧和省力设计的效果，支车很轻松，维修保养很方便。

前脚踏连接在整块铝合金护板上，强度足够，又不容易刮花。

后脚踏也为铝合金材质。

左右设计的分体式水箱。

 

副水箱加有防护网格。

 

炮筒式排气管，银色护罩的加入让排气管变得更加精致。

由大阳自行研发的水冷四气门、SOHC单缸发动机，内置平衡轴，国际6档。实际排量189cc，最大功率12.0kw/8000rpm，最大扭矩15.8N.m/6000rpm，匹配叶盛电喷系统。

发动机声音较小，安静，震动控制得不错，档位也很平顺，更多动态试驾感受下期细说。

此次天昴共有三个版本可选，分别为基础版（零售价13800元）、加防摔杠（零售价14100元）和豪华版（零售价16800元），区别在于加装防摔杠和铝合金三箱，车辆配置不变。

提供以上5种颜色可选。

防摔杠与车架连接，两侧的一字杠末端有塑料缓冲头。

实测170cm的身高可双脚掌着地，实际感受很轻松，因为车身轻巧，如果穿上骑行鞋，加行李或载人，双脚可完全着地。

小结：外观方面，天昴200给人的感觉很协调，紧凑干练，属于比较耐看的类型，适合大多数的口味。配置达到了同级一流水平，做工精致，一些小细节的设计很巧妙。价格符合预期，与同级国产车型基本相当，性价比很高。最后希望ABS版本早日上市。

天昴200参数配置表：