很多骑手反映，在右弯时不如昨弯顺，到底是为什么呢？

右弯不如左弯顺是个普遍问题，原因主要有这几个：

【摩托车独特的操控方式】
(1)由于摩托车的油门、煞车拉杆、煞车踏板等和操控有关的零件都在右边，当把握把转到右边时，右手手腕就会变得很别扭不舒服，也使得油门和煞车都变得比较难操控。
(2)在转弯时采用内倾侧斜等比较进攻的骑乘姿势会让煞车踏板变得比较难踩。

【身体结构导致】
(1)大部分人的重心脚(下意识支撑较多体重的那只脚)都是左脚。
(2)心脏在身体的左边。

 那么如何克服呢？

1、举例来说，在右弯时斜斜地握住油门握把，让右手手腕在操控上能变得更灵活，使得催动油门变得比较容易。并且习惯只将食指和中指两只指头放在前轮煞车上。

这样也比较容易进行纤细的煞车控制。此外，也要改变脚踩煞车踏板的方式，让脚的动作和操控煞车踏板分开，这样操控起来应该就会变得比较容易。

2、以左手煞车赢得无数胜利的Michael Doohan，另外在进入右弯道时，将右脚从脚踏上移开藉此取得平衡，而这并不是因为没有使用后煞车的缘故，而是在左手握把上配备了靠着左手大拇指操控的后轮煞车拉杆。在1990年代连续5年赢得WGP500冠军的Michael Doohan，曾因为在比赛中受重伤导致右脚行动不方便，但之后他凭藉左手的煞车拉杆，以压倒性的强大实力不断赢得胜利。