大头黄巡600不便宜还是老款经济实惠好骑
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次浏览·2018/2/6 14:23:51· 来自:重庆
这次为大家带来的是一台最近因为被深圳警队选中而上了各摩托车网站的贝纳利黄龙巡航版600！
今天要介绍的这台黄巡600，是车友阿帆在2014年9月购入的。车主当时选车的目标是拉风、巡航、旅行类的大排量机车，而且是正规手续不用躲交警的，可以堂堂皇皇等红绿灯时受人瞩目的，说到底要的就是一个字“骚”。在网上了解上市没多久的贝纳利黄巡600之后，就确定入手了，马上到当地专卖店订货。当时那家伙一到店，比现场的黄龙BN600要大出一圈！车主阿帆当时心里那个乐啊，逼格太高了！
黄巡600体型虽然大，自身重量也达到243kg，比黄龙的220kg重出不少，但开起来不觉得笨重，坐姿很自然，长途驾驶很舒适。座高800mm，车主身高176cm双脚轻松着地，笔者167cm腿部虽有压力，但熟悉一段时间也能操控自如。
油箱是亮点，外置金属油箱27升哦！
比起黄龙BN600的15升内置油箱，那家伙，跑长途不用老担心加油的问题了，油耗二台车差不多，大概都在五毛一公里左右，对于这么一台大家伙，这油耗能接受。关于提速，由于车重的原因，虽然发动机跟BN600一样，但起步确实没有BN600来得迅猛，跑起来反倒平顺了，很适合这车的定位。
极速没有试过，这车也不是拿来极速飞驰的，时速能轻松突破160km，用120km时速巡航的话是最舒适的一个速度。手把高度和角度、座椅位置、脚踏样式相比BN600均做了大幅度改进。
今天要介绍的这台黄巡600，是车友阿帆在2014年9月购入的。车主当时选车的目标是拉风、巡航、旅行类的大排量机车，而且是正规手续不用躲交警的，可以堂堂皇皇等红绿灯时受人瞩目的，说到底要的就是一个字“骚”。在网上了解上市没多久的贝纳利黄巡600之后，就确定入手了，马上到当地专卖店订货。当时那家伙一到店，比现场的黄龙BN600要大出一圈！车主阿帆当时心里那个乐啊，逼格太高了！
黄巡600体型虽然大，自身重量也达到243kg，比黄龙的220kg重出不少，但开起来不觉得笨重，坐姿很自然，长途驾驶很舒适。座高800mm，车主身高176cm双脚轻松着地，笔者167cm腿部虽有压力，但熟悉一段时间也能操控自如。
油箱是亮点，外置金属油箱27升哦！
比起黄龙BN600的15升内置油箱，那家伙，跑长途不用老担心加油的问题了，油耗二台车差不多，大概都在五毛一公里左右，对于这么一台大家伙，这油耗能接受。关于提速，由于车重的原因，虽然发动机跟BN600一样，但起步确实没有BN600来得迅猛，跑起来反倒平顺了，很适合这车的定位。
极速没有试过，这车也不是拿来极速飞驰的，时速能轻松突破160km，用120km时速巡航的话是最舒适的一个速度。手把高度和角度、座椅位置、脚踏样式相比BN600均做了大幅度改进。
编辑：Tammy
