每一年的六月，在加利福尼亚州西尔弗拉多（Silverado）的橡树峡谷牧场（Oak Canyon Ranch）都会举行一场盛大的聚会，来自全球的定制车和顶级定制商会齐聚于此展示他们的作品，它就是——Born Free Show。如果你有幸被邀请参加这个聚会，那么恭喜你，说明在定制车圈子里你已经是一个很有名气的家伙了！



Born Free Show对于来自澳大利亚的Matt Machine来说并不陌生，因为在两年前，他打造的“诺顿阿特拉斯”（Norton Atlas）就在这儿获得了最佳英国车改装奖。去年，他首次受邀参展，而今年他的作品又令主办方赞不绝口。这一次，Matt Machine拿出一个兼具未来复古主义曲线和手工合金光泽的金属雕刻作品来参展了。



“这辆车是为我最亲密的老朋友打造的”，Matt告诉我们：“他已经拥有了许多不同品类的摩托车，但还想要一台类似于哈雷早期那种刚性车架配上十足现代感设计的车子。这台车是一点一点变成现在的样子的，但结果却是我们完成的最好的作品。”

随着参加Born Free的倒计时开始和另一个摩托车Show的到来，Matt Machine专门找来了堪培拉的定制车专家Brado Miller来帮忙，他们两人把250个小时都放到了如何打造这台机器上。Brado Miller说道 ： “ 两个月前我在工作室看到它，就觉得它很有感觉，现在的它看起来更棒了。”

整车采用硬尾设计，车架完全是重新设计制造的，93立方英寸、S＆S的knucklehead发动机和六速变速箱提供动力，由两个40毫米的Dell化油器为发动机提供燃料。



座椅及后挡泥板都由车架分出的一个U型钢管来支撑，同样是刚性的。刹车装置采用Brembo的制动器，前轮的曾在Moto Guzzi上使用，后轮则用在Ducati  Monster的上面。



Kawasaki ZXR的倒立式前叉支撑着Harley Softail Rocker的辐条式前轮，后轮是澳大利亚的定制品牌Dragway的产品，靠BDL的皮带传送动力。



档位器、脚踏和刹车踏板是Tarozzi的产品，迈速表是Drag Specialties的电子显示器，通常会在比较老的Moto Guzzi或Ducati上使用的Tommaselli油门控制器这次被Matt Machine用在了这台车上，足见其性能优越。



无论是远观还是近看，这台车最令人印象深刻的莫过于它金属雕刻的造型和那微妙神秘的金属光泽了，从车头导流罩到油箱再到车尾，充满硬朗折线条构成的车身都由Scotch Brite进行多层缎面处理，这样的结果就是，车身散发出的金属柔和光泽和不锈钢排气系统的微妙金色光泽竟然相映成趣、形成了完美的统一。