F3 RC傲人的性能以及高规格的配备一样采限量方式发售，维持全球350辆的限定配额

环保又不失性能

MV Agusta一向专注在性能这条道路上，因此不论面临何种严苛限制，追求极致的性能是MV Agusta不变的理念。今年全球车厂面临欧盟4期环保法规的挑战，因应的方式各有不同，但对于MV Agusta的工程师而言，在符合环保的前提之下维持优异的性能表现是唯一的目标，即便在外型与引擎基础上与2017年看起来毫无差别，但是透过引擎重新调校，换上新的平衡轴，凸轮轴再配合电控与进排气优化，碳排放减少50%，噪音也降低48%，但是F3 675 RC依旧维持原有的128ps最大马力，F3 800 RC也保有148ps最大马力，这样的表现可说环保与性能兼得的最佳展现。

透过引擎重新调校，换上新的平衡轴，凸轮轴再配合电控与进排气优化，碳排放减少50%，噪音也降低48%

媲美赛车的高规格配备

拥有战斗力不单纯只是在性能的表现上，真正的重点在于电子控制系统有多强大，F3 RC延用MVICS（Motor & Vehicle Integrated Control System）系统，能够进行4种动力模式调整，循迹也有8段可供设定，而新闻稿特别点出电子快排系统EAS 2.0经过修改，换档更平顺也更快速。

电子快速换挡系统EAS 2.0经过修改，换档更平顺也更快速

随车配有赛道套件

在外观部分除了彩绘改变与轮框由黑色变为红色外，原本科技感十足的侧边三出排气管可换装单出的SC排气管，虽然看起来好像退回到90年代的设计，但是这支前中段由钛合金打造，尾管采碳纤维的SC Project排气管是由赛车部门开发，配合ECU提升套件，F3 650 RC动力能提升至133ps，F3 800 RC可释放153ps最大马力，此外还附有单座盖，F3 RC Reparto Corse车罩以及专用驻车架，只要换装这些套件，就能直接进入赛道成为一辆赛车，而且不用再额外花钱改装，原厂会附上整组套件，还有独一无二的出厂证明与编号铭牌，使F3 RC不只具备实质战力，希有性更成为玩家收藏的标的。



SC Project排气管是由赛车部门开发



F3 RC Reparto Corse车罩



新彩绘大量使用白色为基础，搭配鲜红色绿色滚边彰显意大利国旗的配色