摩托车是两轮或者三轮，汽车才是四轮，这是一般人脑海中根深蒂固的概念了。实际上摩托车也有四轮的，就不知道在中国给不给上路了。虽然大多四轮摩托车暂时还是概念性摩托车 ，但也不代表它们以后就不会生产上路了。概念摩托车是时代的最新的科技成果，代表着未来摩托车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习，因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

世界各大摩托车品牌公司都不惜巨资研制概念摩托车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念摩托车的反映，从而继续改进；

另一方面也是为了向摩友展示本公司的技术的进步，从而提高自身形象，概念四轮摩托车是摩托车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表摩托车科技发展和设计水平的结合产物。概念四轮摩托车的展示，是展示其科技实力和设计观念的最重要的方式，因而概念四轮摩托车也是艺术性最强、最具吸引力的摩托车。



1、奥迪Nexus：灵魂摩托车



奥迪Nexus概念项目，KISKA工作室设计指导开发，目标导向高效，快速，专用于城市景观车设计。细长的轮廓与四轮汽车的优点结合起来，成就曲线倾斜骑摩托车的快感；同时框架提供的汽车的安全性，与稳定性。





对于创作，设计者Marco Wilhelm有幸在KISKA实习工作，并在专业的设计师指导下，完成了他的输设计硕士学位论文项目，也就是Nexus概念。





2、杜卡迪Sparata摩托车



杜卡迪Sparata摩托车，一款这四轮轻型混合动力交通工具。来自设计者Arnfinn Sarau的毕业设计。透过设计效果图，前后双轮摩托车驾驶提供了我们熟知感觉，它安全，尤其在弯道超车。

Sarau笔下的车身呈现向前俯冲的架势，虽没有前挡风，驾驶者必须带上头盔。衔接红色前悬挂是类似衬布包括后部框架，为硬邦邦的雕塑感蒙上一层可塑柔性感知。



3、Quad四轮电动摩托车



又是一部四轮电动摩托车的设计，名字同样为：Quad。此次的框架基础更为简化，简直就是四轮摩托平台上搭建的。



Quad外观重视休闲功能的实用性，样子也很想沙滩摩托。车把手与座鞍比较简约，与普通摩托车没多大区别，车身的看点全部集中在四轮轮子上。



前端两个车轮配有独立弹簧减震，而后部则有主减震承担，而且轮胎特殊花纹能够适应不同路况。

设计师Facundo Elias为凸显绿色环保的主题，更多绿色与白色融入了概念车涂装。48V电池组取代原有的燃油箱位置，充电小于3个小时，总续航可达6-8小时。

4、四轮电动怪物——Zero概念摩托

两队前后重叠的车轮，就像是游戏手柄。你相信这是款概念车吗?没错，这款名为：Zero的概念摩托是来自设计师Wes Rhoad的最新创作，概念设计受到“装饰艺术”的启发，车子行进过程中采用了全轮转向系统。



别小看这样的车轮设计方式，车子在低速行驶时，前后轮可互相对立减小转弯半径，然而，在高速行驶时,前后轮则保持在同一方向适应快速行驶的变化。



概念摩托底盘较低，且放置电池组。车架采用铝合金架构，大大减轻整车重量；



此外，轮毂组件提供实时扭矩控制监测车载CPU，LED仪器触摸屏显示速度、转速和电池寿命。



由于概念摩托采用纯电动模式，但是速度一点也不马虎，到60英里/小时仅需3.9，全速可在90英里/小时，电池总续航能力可达200英里。