Going浓雾盲骑DRD闯雷区探秘星外来物
比亚乔机车
次浏览·2017/8/3 11:10:03· 来自:重庆
本期要介绍的是GOING行程中最为艰苦的一次，从早上一出门就赶上了几十公里的超级大雾，无论是汽车还是摩托车的驾驶都有不小难度，不过好在老挝的司机够规矩，即便是大卡车也都会主动给后面的小车让路，按郭队的话说：“这在国内简直就是逆了天的行为。”而GOING小队今天的行驶里程和前两天差别并不大，275公里的路程紧赶慢赶总算在晚上6点到了目的地。
原定计划中，出行时的天气应该是这样的······
但事与愿违，出行时的天气······
无奈，进山变成了这个样子！就无法提供照片了，因为能见度实在太低。路边的小朋友特别多，一路都在和GOING成员招手。
GOING开始给本次的两位主角座驾拍摄。DRD越野版作为郭队的第一辆越野车，可谓是立下汗马功劳，而郭队本人也对DRD越野版赞不绝口。整车倒立加粗式前减，以CNC加工的超轻铝合金上、下联板固定，配置的减震挡板、下护板和散热器罩，让DRD拥有优秀的通过性。
DRD系列采用双翼梁一体成型式车架，方形断面后平叉，可调气囊式后减震配多连杆结构，性能出众让GOING本次的老挝之旅更加游刃有余，在操控方面，DRD系列使用快速油门装置，油门响应迅速，宽大的车把为DRD系列提供了卓越的操控，而不同点在于DRD越野版使用更为专业的变径车把配置，在行驶过程中更轻松。
穿越迷雾，GOING小队顺利到达丰沙湾，进入石缸平原。
原定计划中，出行时的天气应该是这样的······
但事与愿违，出行时的天气······
无奈，进山变成了这个样子！就无法提供照片了，因为能见度实在太低。路边的小朋友特别多，一路都在和GOING成员招手。
GOING开始给本次的两位主角座驾拍摄。DRD越野版作为郭队的第一辆越野车，可谓是立下汗马功劳，而郭队本人也对DRD越野版赞不绝口。整车倒立加粗式前减，以CNC加工的超轻铝合金上、下联板固定，配置的减震挡板、下护板和散热器罩，让DRD拥有优秀的通过性。
DRD系列采用双翼梁一体成型式车架，方形断面后平叉，可调气囊式后减震配多连杆结构，性能出众让GOING本次的老挝之旅更加游刃有余，在操控方面，DRD系列使用快速油门装置，油门响应迅速，宽大的车把为DRD系列提供了卓越的操控，而不同点在于DRD越野版使用更为专业的变径车把配置，在行驶过程中更轻松。
穿越迷雾，GOING小队顺利到达丰沙湾，进入石缸平原。
编辑：Tammy
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