杜卡迪XDiavel魔鬼设计有缺陷？不仅烫脚还烧鞋
走火入摩
次浏览·2017/3/24 13:34:45· 来自:重庆
2015年时杜卡迪推出旗下巡航车款Diavel后继车款XDiavel，名称上多了个代表跨界结合精神的X，新车走向纯正的美式巡航风格，骑士三角也从强调操控的街车骑姿换成了前屈粗狂的风格。
然而骨子里充满热血辛烷值的意大利人，会如此轻易的就放弃操控吗？虽然XDiavel的原厂脚踏，本来就提供了前后22.5mm的调整空间，但Ducati仍然为它推出了另一专用的脚踏后移套件，将脚踏的位置移回引擎后端，让骑乘姿势恢复到以往的街车骑姿，希望藉此找回以往的操控性，但这样的设计出现了问题。
脚踏后移之后，骑士的右脚与排气尾管的位置变的非常接近，尤其在激烈驾驶时车辆做出更低矮的倾角，骑士大多会在弯内将脚向后移，进而导致右侧脚跟直接与尾管接触，造成车靴融毁，严重甚至可能导致烫伤的意外。
而对于这样的问题Ducati官方也做出回应，表示他们已经收到了相关的讯息，目前所安装的这套脚踏后移并不完善，未来杜卡迪将会在脚踏后移套件中加入防烫盖的设计，而相关的配件已经开发完成，将会在短期内解决这样的问题。
所以如果你是XDiavel车主，并且想要改装脚踏后移，请务必在安装前确认是否有隔热罩，以确保不会发生融化车靴甚至是灼伤的可能
然而骨子里充满热血辛烷值的意大利人，会如此轻易的就放弃操控吗？虽然XDiavel的原厂脚踏，本来就提供了前后22.5mm的调整空间，但Ducati仍然为它推出了另一专用的脚踏后移套件，将脚踏的位置移回引擎后端，让骑乘姿势恢复到以往的街车骑姿，希望藉此找回以往的操控性，但这样的设计出现了问题。
脚踏后移之后，骑士的右脚与排气尾管的位置变的非常接近，尤其在激烈驾驶时车辆做出更低矮的倾角，骑士大多会在弯内将脚向后移，进而导致右侧脚跟直接与尾管接触，造成车靴融毁，严重甚至可能导致烫伤的意外。
而对于这样的问题Ducati官方也做出回应，表示他们已经收到了相关的讯息，目前所安装的这套脚踏后移并不完善，未来杜卡迪将会在脚踏后移套件中加入防烫盖的设计，而相关的配件已经开发完成，将会在短期内解决这样的问题。
所以如果你是XDiavel车主，并且想要改装脚踏后移，请务必在安装前确认是否有隔热罩，以确保不会发生融化车靴甚至是灼伤的可能
编辑：Tammy
