中国市场明星小排量街车之争，宝马VSKTM
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次浏览·2017/2/27 15:04:18· 来自:重庆
近日，两台国内关注度极高的小排量的明星车型相继传出消息，宝马小排量街车 G 310 R5月中国上市 和 全新2017款KTM DUKE 390印度上市。一时间很多车友都在询问两车的消息和选择问题。其实原因很简单，两车都卡在300CC-400cc这个排量区间，都是单杠，售价也相差不是很大，而且都来自印度，关键的问题是两车都在中国正规渠道能买到！今天我们把一些参数和售价信息都给大家罗列出来，等车正式上市，我们拿到车后再做实际的骑行对比体验！
参数对比：
其实，这份数据最明显的差别是车辆品牌，一个是KTM,全国只有少部分的玩车的人才认识。另一个是宝马，全国只有少部分的人不认识。
从数据上可以看出，两车在车身尺寸和坐高方面由于车型定位和排量相差不大，宝马坐高更加亲民一些，但即将引进的新款KTM DUKE 390在坐高方面会提升到830MM， 会更加还原滑胎车的玩法。
在动力方面，由于duke 390 采用了376cc的发动机排量，加上更高的压缩比，比起宝马G310 R 313cc的排量动力更大，在加上KTM 在重量轻10多公斤的优势，辆车在动力上的感受会有明显的差别，390的动力性能会更大一些。但390只有9L油箱，200KM左右的续航能力估计肯定是拼不过宝马G 310 R的续航里程的。新款油箱加大到了13.4L估计续航能力会有所改善。
简单的从数据来说，由于CKD国产的生产方式让性能更强的DUKE 390售价更低一些，性价比更好。而宝马则拥较低的坐高和蓝天白云的宝马标！ 但两车实际的骑行体验才是最重要参考。那么问题来了，有人接盘吗？
参数对比：
| 车 辆 品 牌 | KTM | 宝马 |
| 车 辆 名 称 | 390 DUKE（现款） | G310R |
| 车 辆 类 型 | 街车 | 街车 |
| 长 x 宽x 高 | 1995mm x 825mm x 1099mm | 2005mm x 820mm x 1080mm |
| 坐 垫 高 度 | 800mm | 785mm - 815mm |
| 发动机参数 | 4冲程水冷DOHC单缸发动机 | 4冲程水冷DOHC单缸发动机 |
| 排 量 | 376.4 cc | 313 cc |
| 汽 缸 数 | 单缸 | 单缸 |
| 冷 却 方 式 | 水冷 | 水冷 |
| 缸径 x 行程 | 89.0mm x 64.5mm | 80.0mm x 62.1mm |
| 压 缩 比 | 12.6：1 | 10.6：1 |
| 最 大 功 率 | 30 kw/8750 rpm | 25 kw/ 9500 rpm |
| 最 大 扭 力 | 35 Nm/7000 rpm | 28 Nm/ 7500 rpm |
| 档 位 离 合 | 6档 | 6档 |
| 前 悬 挂 | WP 倒置前叉 Ø 43 mm | 倒置前叉 Ø 41 mm |
| 后 悬 挂 | WP 单筒后减震器 | 单筒预载可调式后减震器 |
| 前 制 动 | BYBRE四活塞径向钳，300mm制动盘 | BYBRE 四活塞径向卡钳，300mm制动盘 |
| 后 制 动 | BYBRE 单活塞浮动卡钳，直径230mm制动盘 | BYBRE 单活塞浮动卡钳，直径240mm制动盘 |
| 前 轮 | 110/70 ZR 17 | 110/70 R17 |
| 后 轮 | 150/60 ZR 17 | 150/60 R17 |
| 油 箱 | 9L | 11L |
| 整 备 质 量 | 142kg | 158.5kg |
| ABS | 是 | 是 |
| 价 格 | 42800 | 49999 (预售） |
| 美 国 价 格 | ＄4999（约合人民币34316元） | ＄4750（约合人民币32606元） |
| 英 国 价 格 | ￡4549（约合人民币32972元） | ￡4290（约合人民币31095元） |
其实，这份数据最明显的差别是车辆品牌，一个是KTM,全国只有少部分的玩车的人才认识。另一个是宝马，全国只有少部分的人不认识。
从数据上可以看出，两车在车身尺寸和坐高方面由于车型定位和排量相差不大，宝马坐高更加亲民一些，但即将引进的新款KTM DUKE 390在坐高方面会提升到830MM， 会更加还原滑胎车的玩法。
在动力方面，由于duke 390 采用了376cc的发动机排量，加上更高的压缩比，比起宝马G310 R 313cc的排量动力更大，在加上KTM 在重量轻10多公斤的优势，辆车在动力上的感受会有明显的差别，390的动力性能会更大一些。但390只有9L油箱，200KM左右的续航能力估计肯定是拼不过宝马G 310 R的续航里程的。新款油箱加大到了13.4L估计续航能力会有所改善。
在减震，刹车，轮胎方面，辆车配置相当，只是390减震略粗一点，实际表现都要等到未来试车后实际效果来定论。
在价格方面，没有查询到宝马G310 R 在印度的售价，在但美国和英国有公布售价，两地KTM DUKE 390 要比宝马G310R 略贵。因为宝马直接由印度全进口的方式进入中国。KTM duke 390 采用CKD方式，部件进口由国内春风组装生产，在价格上有一定的优势，2017 炸裂脸的duke 390由于增加了全彩液晶仪表，电控油门，骑行模式等配置，估计价格会上涨一些。
简单的从数据来说，由于CKD国产的生产方式让性能更强的DUKE 390售价更低一些，性价比更好。而宝马则拥较低的坐高和蓝天白云的宝马标！ 但两车实际的骑行体验才是最重要参考。那么问题来了，有人接盘吗？
编辑：Tammy
