今年已经是第二年跟返乡报道了，相比于去年第一次来时的震撼和不解，今年我们再一次南下两广，感触又多了不少，对于那些骑摩托车返乡的骑士也多了份理解与关爱，《摩托车》杂志力求用各种方式还原摩托车返乡人在回家路上的切身经历，让更多的人理解与关爱他们。

今年的返乡报道《摩托车》杂志用四场直播力求呈现最真实的摩托车返乡现场


央视、广东本地电视台等众多媒体也对摩托车返乡进行了深度报道

其实这些返乡骑士和城市中爱好摩托车的骑士有着本质的不同，通过这两年的近距离接触，发现他们大多数并不喜欢骑摩托车，摩托车对于他们仅仅是一部能载着他们的交通工具，骑摩托车返乡是无奈，是苦中作乐。虽然在直播中多次问到这些返乡骑士为什么选择骑摩托车回家过年，他们都说是因为摩托车方便，快捷，但当你再追问他们如果有钱了，或者买到车票，你还会不会选择拖家带口，后面绑着一堆行李，骑摩托车返乡，这时，这些朴实的返乡人大多都会略有些害羞的回答你，肯定不会。



虽然这些人选择摩托车大多是无奈，一路也十分艰辛，但通过各大媒体的宣传和呼吁，越来越多的摩托车企业和社会力量在每年春节前后为这些返乡骑士提供无偿服务。在每年两广地区的返乡服务中，广州本地的摩托车企业五羊-本田对于返乡服务的投入是最大的，坚持时间也是最长的。这家企业已经连续7年坚持无偿为返乡骑士提供维修，救援服务等服务，每年都会在321、322、324、207等返乡必经的国道上设立几十个服务站点，并且从五羊-本田总部抽调近百名技术骨干到现场服务。这些服务站点不仅有五羊-本田的免费维修站，同时还会集结当地工会、交警和卫生医疗等社会力量为这些返乡骑士进行力所能及的服务。曾经我也问过五羊-本田的工作人员：为什么每年还要加大力度为这些返乡骑士进行服务？工作人员用带有广东话的口音说：“五羊-本田作为一家摩托车制造企业，应该肩负起这个责任和担当，为摩托大军保驾护航，让他们平安回家，这与销售和市场都没关系。当你看到摩托大军们这一路的艰辛，为他们提供再多的服务也不嫌多，我们其实做得还不够，希望有更多的摩托车企业能够真正参与进来，为返乡大军提供实实在在的服务……”





今年五羊-本田联合肇庆市交警支队、《摩托车》杂志CMTC安全驾驶培训走进工厂为返乡骑士提前点检车辆并进行安驾培训

五羊-本田公司总经理 藤阪之敏（中） 视察五羊-本田服务点情况 

20日上午，五羊-本田公司常务副总经理赖博轶到现场慰问返乡骑士并送上礼物





每个站点内，五羊-本田的工作人员都会为返乡骑士热心服务，这一切在当时那种氛围里十分自然






返乡服务站的工作人员和志愿者们也是每年一道靓丽的风景线
正是因为那种回家的喜悦和这些爱心企业和社会力量的帮助，冲淡了返乡骑士在返乡路上的艰辛，让他们脸上有了更多的笑容。





经历了两年的返乡服务，越发觉得摩托车在中国的尴尬境地，每年返乡骑士都迫于无奈地选择摩托车在返乡路上艰辛着，而那些城市里真正喜欢摩托车的人却望穿秋水不得骑…

希望以后这些返乡骑士不再选择风雨无阻的摩托车返乡，在宽敞的车厢里、大巴里甚至是机舱里，不用受日晒雨淋的摧残，幸福温暖地回家过年。希望未来不再有返乡骑士，这和幸福有关，和摩托车无关。

当然我们也欣喜地看到，近两年，骑摩托车返乡人的安全意识越来越好，从车况到骑车人的装备，都比往年好得多。但由于每年的摩托车返乡人数众多，还是有一部分返乡人没有及时保养车辆。最简单的一点，根据轮胎的磨损程度你就能看出摩托车返乡人的艰辛。

这是全新胎，大家可以对比一下下面的轮胎

往年的返乡路上，都不光只有摩托车和返乡骑士，还有很多小动物，不管是年货也好宠物也好，都为摩托车返乡添加了一道别样的风景线，也让这些摩托车返乡人不再孤单。