由日本改装大厂Yoshimura 所制造的R11，早已在赛道上印证过其出色的实力，而Yoshimura 今年进一步将R11 进行改良，推出新款R11sq，跟原本R11 的三角形筒身不同，R11sq多加了一个边，变成四边形的筒身结构，也就是后方缩写sq=SQUARE 的由来。

新款R11sq 面世前，已经过铃鹿8耐的严苛考验。

由于更改了筒身造型，R11sq 不能沿用R11 的工法，许多结构都要重新设计，才能符合赛道使用，经过今年铃鹿8耐的赛道考验后，才让Yoshimura 正式推出这项产品，而R11sq 的推出，主要是国际上主要赛事针对噪音的规范都越来越严格，像是刚结束的铃鹿8耐赛事，日本当地的JSB，主要美国的AMA 等赛事，而R11sq 筒身较原本的R1 还要大些，可放入更多的消音材，最多可降低2~3dB的音量，将原本在极限值附近的噪音声量有效的缩小，又能保持同样的车辆性能。

YAMAHA YZF-R1

目前R11sq 已发售对应SUZUKI R1000、S1000、YAMAHA R1、KAWASAKI 10R 等车系.