7月13至7月15日，土耳其（第一部分）
　　7月13日，我们开始朝着土耳其前进。
　　不过，路上Nico不小心摔了一跤，我的老伙计人一点没事，但是车却摔得不轻，总算是有惊无险。今天是我们出发以来骑行得最长的一天，我们沿着黑海骑了约700公里。最后到达了土耳其的Pinarbasi。

　　沿途良好的路况

　　Pinarbasi城
　　14日是值得纪念的一天，我们绕路拜访了位于土耳其南部加济安泰省的贝纳利经销商，Kuba摩托车公司。

　　我的贝纳利黄龙600由于前面的小问题没有办法在路上完美解决，所以急需要专业的维修和保养，黄龙600的速度表自从乌兹别克斯坦后就不显示了，同时，车还需要换新机油，新的空滤器和做一些基础的保养。自从塔吉克斯坦油箱漏油简单的处理后，目前黄龙的油箱还有点点漏油，所以也需要换一只新的。
　　Kuba公司是贝纳利在土耳其的独家代理商，但是与国内不同的是目前他们只卖意大利产的纯贝纳利TNT，并没有黄龙BJ600GS的配件。所以黄龙就不得不套用TNT全新零部件，这也就是从这里开始黄龙基本版变身欧洲版的原因，车还是那个车，外观经过专业的改装后，一看就是崭崭新新的，周围人都完全不相信它是我从遥远的中国上海骑两万多公里过来的车，哈哈，这个很奇妙。

　　Kuba公司的员工朋友们
　　在这里，我特别要感谢贝纳利中国总部的“小黑同学”，以及通过“小黑同学”结实的他的好同事，热情的“Kevin”先生，是你们的联合协助，让我有了更加与众不同的骑行生活。自从我出发开始，他们就是我们路上的主要联系人，对我们车辆的使用和维修给予了巨大的帮助。
　　我还要感谢中国的一家媒体（牛摩网——www.ruiyuanobserve.com），他们为了让中国车迷看到我们的游记，做了很多很棒的工作，一直在直播的“咸阳校卫”先生和他的朋友们。我还要特别感谢Ihsan，在Kuba公司工作的土耳其朋友，给予了我们从未有过的最好的欢迎和大力协助，这些就是中国车迷所说的“天下摩友是一家”的感觉吧。
　　Kuba公司的这些伙计们太棒了，我们花了一整天和他们在一起修理我们的车，土耳其人民真的非常友善，也非常热爱摩托车。
　　同时，我们也从他们那里得到了宝贵的建议和更科学的骑行经验和技巧，这真的太好了，用中国成语说叫“受益匪浅”。他们还告诉们走那条路去伊斯塔布尔，去看哪些地方，去玩什么，都交代得清清楚楚。

　　所以，当15号中午我们准备出发的时候，贝纳利黄龙已经披上了崭新的战甲。我们依依不舍地离开了Kuba工厂。我们的目标是480公里外的卡帕多西亚，那里有着名的格莱美自然公园。天气很热，不过Kuba公司答应把我们的大部分行李可以通过快递托运到格莱美镇的Kuba零售店，所以我们可以自由自在地骑行了。

　　晚上，我们到了格莱美镇附近的一个小客栈，明天就是我们坐热气球的日子，我们非常期待。