早些年，港产片里常会有这样的电影情节：夜晚街头，一群身上、手上文着抢眼飞鹰标志的男人，身着黑色皮衣皮裤皮靴，戴着皮手套，十几辆高大威猛、威风凛凛的摩托车，裸露着金属的冷酷光芒，发动机发出狮吼般的轰鸣，排气管剧烈震动、涌出发烫的热气……而这样的情节如今在武汉三环线以内的公路上你也许不难看到，他们就是武汉的哈雷骑士。

    本周，《去哪》记者采访了一位武汉哈雷骑士帮的哈雷玩家，他用两个字形容自己的生活状态：好玩。身高182cm、戴着头巾和复古的防风眼镜，当他跨在仿佛电影中走出的蒸汽朋克一般的重型机车哈雷上，一个字，酷！跟随他和他的团队，记者也过了一把哈雷瘾。

    在骑行中感受生活

     “感受生活”是詹斌最常说的一个词，感受生活是他的动力，所以，即使有人闲话他“不务正业”，他也一笑置之。“正业？所有与艺术、生活有关的，都是正业。譬如，玩哈雷。“在詹斌眼里，玩哈雷，一半的乐趣在哈雷机车上，而另一半的乐趣则是团队的趣味性。

     为了让记者感受哈雷骑行的魅力，我们挑了一个阳光不错的下午，一行八人从万科高尔夫骑行至柏泉农场。戴上提前准备好的头盔和防风眼镜，这头盔很有点重，感觉酷但很遭罪！

     记者选了团队中据说技术最好的一位骑手，但后来感觉是选择错误，这位大哥肚子太大了，加速时险些抱不住他那超粗的腰被甩下来，以后找哈雷司机也要挑个精瘦的。技术确实是没得说，起步、加速、转弯、再加速，把哈雷独有的性能表现得淋漓尽致。在飞速行驶时，风速实在是大，不闭眼估计隐形眼镜都得飞出来。

     十几公里的骑行体验下来，似乎有点上瘾。自由自在仿佛无所束缚，浑身似乎充满不可挣脱的力量，这种感觉可能是由机器震动跟排气声音混合产生的，对于这种机器与人的特殊交流，着实让人着迷。

    哈雷也可以穷玩

    在我们眼里，玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活，而不是被生活所选择的人。一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

    不过，詹斌更愿意把自己归属为哈雷穷玩族，他告诉我们，其实在哈雷玩家里，有一帮执着的哈雷穷玩族。他们全部DIY，自己动手改装，车子出问题自己修理。他们不追求哈雷豪华的外观，于他们而言哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性，也许除了一辆哈雷摩托车之外所剩的只有信仰和理念。

    詹斌告诉记者，在哈雷的世界里，每个骑手都有爱上哈雷的原因。有人爱它豪华的外观、有人爱上驾驭速度的满足，而我爱的是它引擎轰鸣的声浪。2007年购置的软尾1250已陪伴自己至今，一年养护加油费要花销五六万。

     哈雷，节假日才能上路

    “哈雷也有一种雅皮的风格，我认为武汉大部分的哈雷玩家都很绅士。”詹斌说，武汉的哈雷帮从最开始的9人到现在已有60多人，他们遵守法规，不违反交通规则，还经常做慈善。“希望通过我们这一代哈雷玩家，为哈雷正名。”

    至于不少人对于武汉“禁摩令”限制下，哈雷摩托车上牌的疑问，詹斌告诉记者，“禁摩令”并非只有武汉才有，它是国家性的政策；哈雷和一般小型两轮摩托车不一样，它并不是一种日常代步工具，而是代表了一种特殊的生活方式，是假日到宽广公路上去骑行的。在武汉，假日三环内的公路上常会看到他们的身影