经过数月的谈判，铃木和MOTOGP赛会双方最终同意退出条款，但铃木不仅放弃了其 MotoGP 业务，还退出了世界耐力锦标赛 (EWC)。7月13日，铃木官方宣布了这一决定。

铃木总裁 Toshihiro Suzuki 透露了铃木的未来去向：“铃木决定终止 MotoGP 和 EWC 的参与，因为需要重新分配资源用于其他可持续发展举措。摩托车比赛一直是技术创新的挑战之地，包括可持续性和人力资源开发。这一决定意味着，我们将通过重新利用我们通过摩托车比赛活动培养的技术能力和人力资源来探索其他可持续发展社会的途径，从而迎接建立新的摩托车业务运营的挑战。我将继续尽我所能支持 Alex Rins、Joan Mir、铃木 Ecstar 和 Yoshimura Sert Motul 参加比赛，直到赛季结束。”

有业内人士透露，MotoGP 对铃木的提前离场征收了巨额罚款。不过，双方并没有对外披露这些条款。

自从铃木在 5 月初发布消息以来，MotoGP 车手 Joan Mir 和 Alex Rins 已经遭遇了 6 次撞车事故，在车手积分榜上分别跌至第八和第九位。两位车手目前都在争夺尽快在其它车队找到位置，但都没有正式签署 2023 年的合同。 

无论两个轮子和四个轮子，车子是真的好车，也不知这些年是发展方针和政策不明确还是咋滴，一下掉队了很多，期待铃木再整雄风吧。