依照去年在五月底将R3亮相的时间线来看，雅马哈进口部分的新品发布也差不多是在现在这个时候。深谙“雅马哈套路”的我，悄咪咪地爬上了油管……结果一不小心发现，这预告视频里的素材竟是来源于MT-03！

在2020年变款后，MT-03跟随家族一同改变了前脸造型。像极了高达的 机能风前脸，配合不规则的灯组布局，彰显科技感同时还带来一股未来气息。

搭载与R3同平台的直列双缸/8V/DOHC/321cc水冷发动机，在铝硅合金一体气缸和轻量化锻造活塞、180°相位角的曲轴加持下，不仅能带来出色的高转性能，更能提供强有力的前段动力输出，为都市骑行带来更多的驾驶乐趣。

依照友商川崎和本田的定价策略来看，同平台街车自然是要比仿赛定价略低。并且长期关注国内摩托车市场定价的朋友也不难发现，无论任何品牌的任何车型，在定价时选择的大多是好读好记的数字。咱们参考川崎Ninja400和Z400差价2,000元，以及本田CBR500R和CB500F差价3,000元的情况来看，个人认为MT-03大概率会将价格定在43,600元至43,800元之间，与R3保持3,000元左右的差价。

当然了，我说的也不算，谁晓得今年汇率的变化和市场经济的低迷会不会影响到雅马哈的最终定价。不过大家也不妨来猜猜看，并且说出你们的想法，说不定能改变MT-03的定价走向哦……