去年8月份，川崎在海外推出了Z900 RS SE版，在最近川崎也是宣布在国内引进这款车。全新的Z900 RS SE版国内售价14.9万元，比普版Z900 RS贵了一万元，让我们一起来看看SE版有什么升级吧。

在配色方面，Z900 RS SE采用了全新的涂装，国内版给这个涂装起了一个新名称“虎魄金”，新的涂装设计源自川崎经典车型Z1在1970年推出的Yellow Ball经典涂装，整台车以黄色为基调并搭配黑色，轮圈和避震都采用金色来呼应黄色的基调，SE版的外观“金光闪闪”，比普版看上去非常有气势。

在刹车方面，前刹车升级为Brembo M4.32对向四活塞辐射卡钳搭配300mm双盘，并采用了Nissin直推上泵和金属刹车油管，后刹车为单活塞卡钳搭配250mm单盘。

发动机部分依旧是948cc直列四缸水冷发动机，最大马力101匹，在7500转爆发，最大扭矩95牛米，在6500转爆发，配备了滑动离合。

虽然Z900 RS SE是一款复古车，但是依旧提供了KRTC牵引力控制和双通道ABS，安全性有保障。

Z900 RS是目前大贸车型中为数不多的四缸复古车型，但是它高昂的售价也让车友们望而却步，看起来车友们的四缸梦也不是那么好去实现的。