最近，小编被一篇新闻雷到了！我们先来看一下新闻内容：

近日，本田印度公司宣布已开始在其位于古吉拉特邦 Vithalapur 的最新工厂生产发动机。除了为印度市场制造发动机以外，新工厂还将负责为国际市场制造发动机，有望使得相关车型的价格大幅降低。

从目前的趋势来说，这种外包生产发动机的做法已经十分普遍，比如宝马和KTM等其他大品牌已将发动机生产外包给中国，分别是隆鑫和CFMOTO。除了能够以极具竞争力的价格销售他们的车型外，外包生产还为发展中市场创造了成千上万的就业岗位。

隆金代工宝马C400X

目前，印度本田将生产用于邻近几个国家市场的小排量发动机。250cc及以上的单缸发动机，目前用于Rebel 250、CB300R和CRF300L等车型，都将在印度生产，随后出口到其他亚太市场，如泰国、日本和澳大利亚，以及部分欧洲和美国市场，印度公司预计在生产的第一年将生产近5万台摩托车发动机，后续改进将最终扩大产能，当然，这取决于全球对小排量车型的需求量。同时，鉴于日益收紧的排放标准，新工厂还将致力于改进制造工艺，提高产品的排放指标。

首先，这则新闻说是印度本田将为国际市场提供小排量发动机，其实就是为本田在亚太、欧美的独资或合资公司提供250cc及以上的单缸发动机，并不是向其他品牌的摩托车制造厂提供发动机，这样做的目的是有利于集约化生产和销售，以降低生产和配套成本。

而这些市场中，中国市场除外，可能是因为中国市场规模体量较大，加上中国市场的合资企业自已的生产成本可控，本田只需要控制此类发动机的配套就行，组装让中国合资公司做，既能控制成本，又能提高供货效率，所以，中国的本田客户就不必在便宜和印产之间纠结了。

 因此，本田不可能大方到为国际市场提供发动机，那可真是自断财路！