在大贸品牌里，凯旋无疑是一匹黑马，发展速度以及品牌的升温能量超出很多人的预期，而不断进入国内的车型，也使得国内的市场发生了很多微妙的变化，看这样子只要英国那边有的车型，未来都要来国内试试拳脚了

凯旋Tiger 1200在2021年底终于迎来大改款，发动机、车架和配置都有不小的升级。型号维持有GT、GT Pro、RALLY之外，又追加推出Exploer车型；GT车型都搭载前19后18的铸造轮圈，而RALLY车型则是搭载前21后18的无内胎辐条轮；Exploer车型则搭载上更大的30L油箱

悬挂方面，五款Tiger 1200车型都使用Showa半主动电子前悬挂，前悬挂为49mm倒立式前叉，后为单枪后避震，并具备电子预载可调功能；刹车部分采用Brembo Stylema卡钳配前320mm双碟，以及后282mm单碟

TRIUMPH TIGER 1200同样搭载满满的电控系统，例如IMU、弯道ABS、TCS、多种骑乘模式、双向快排、坡道辅助等等，更加入后方雷达的新配备，让TIGER 1200具备盲点侦测和变换车道辅助的功能

点火、车把锁、油箱盖都是无钥匙启动的。所有车型标配可调节屏幕。

Tiger 1200 GT起价为19,100美元，GT Pro的起价为 21,400 美元，Rally Pro 的起价为22,500 美元。大油箱、配备雷达的GT Explorer售价23,100 美元，顶级 Rally Explorer 起价为24,200 美元。

目前国内还未引进Tiger1200，宝马1250GS在这个车型级别来说，算是没有对手，老虎来了，干不干得过水鸟？