在激烈的2021年美国摩托车锦标赛双缸组中，Kaleb De Keyrel驾驶着他的Aprilia赛车在倒数第二站结束之后，就已经提前锁定了2021美国摩托车锦标赛双缸组的桂冠。

开赛以来Aprilia夺得了10场冠军、16次登上领奖台，拿下6个杆位，领先对手68个积分，甚至在亚特兰大分站、蒙特雷分站、新泽西分站，Aprilia RS 660包揽了前三甲！事实证明，Aprilia之所以能够在该项赛事中大放光彩，与RS660优秀的动力关系紧密，而且此车可以让大多数骑士轻松上手，并迅速磨合。

Aprilia RS660搭载的双缸发动机基于RSV4发动机的开发设计，因此直接受益于高效试验和顶尖技术测试：其气缸盖、燃烧室、管道、气缸和活塞均源自V4车型技术。内径为81毫米，冲程为63.9毫米。利用V4技术确保了发动机的卓越性能，同时兼顾在相对较小排量条件下的高活塞冲程速度。一如品牌所有新型发动机的设计开发，全部组件（包括铸件和模具）均为车型重新量身打造。

RS660的动力水平可与更高排量的双缸发动机相媲美：转速10,500rpm时可输出100hp最大马力，限制器的阈值最高可达11,500rpm。转速为8,500rpm时可输出67 Nm的最大扭矩；从4,000rpm开始，扭矩便可保持在80%的水平；而达到6,250rpm时，扭矩将增加至90%。

赛季结束时，已经是时候展望下一个冠军了！选用Aprilia RS 660参赛的车手还将增多，虽然Kaleb De Keyrel已拿下冠军殊荣，但依然会全力迎接新的挑战。