造车日记：每个人都有着自己独特精神寄托与自由之道，或痴迷于音乐与舞蹈，或痴迷于足球与篮球，或痴迷于某种兴趣或艺术收藏……，而作为头号玩家创始主理的重庆摩疆团队最痴迷莫过于机车，为何痴迷机车？或许因为身体里雄性荷尔蒙使然，或许因为可以不被背叛精神支柱，或许因为机车就是主理团队头号事业轨迹与生活方式。自逼为王，他逼为臣，不逼为奴。所有使劲折腾与必须较真都有意义的，能否敞开心扉从这些挑战中进化与迭代就是成功与被困之间差距。任何一个优秀产品都是被「逼」就来的，区别就是自己「逼」，还是别人「逼」。作为机车头号玩家创始主理的重庆摩疆必须打破常规式流程化测试，坚持完全按照头号玩家思维与行为模式去全面测车。选择使劲折腾，自逼为王必须「必须较真」，围绕「灵魂设定/品类目标/性能指数/驾驭预期等」头号衡量标准，头号大排MJ917发烧版 每一次测试必须「必须较真」，从概念雏形到工程版到量产版再到量产迭代版等，「必须较真」是对自我产品质量观「把好质量 守住精神」行为化，是一条追求机车性能最优解与最优效能行动指南。
国货头号大排MJ917发烧版 依托建设工业集团齐全专业设备的头号级专业性测试实验室与真实性模拟城市交通、恶劣路况、极地环境、非铺装路、人为障碍路等100%真实目标路况的头号级专业性真实测试场，100%暴露与可预见性排除产品可能存在各种隐性问题与不安全因素。
依托建设工业集团专业设备齐全头号级专业性测试实验室，按照国家标准检测质量对MJ917发烧版进行全面质量检测，如碰撞安全、电喷技术、台架耐久及燃油泵、整车性能、排放与节能、发动机性能、性能耐久、减震器等。
依托建设工业集团头号级真实性模拟测试场，对各种可能路况真实性模拟测，对MJ917发烧版各功能全面深度暴力实测，如动力引擎、制动功率、车重控制、离合器轻重、整体推动难易度、起步顺畅度、换挡感受、车把指向性、发动机声浪、机油压力、油门开度、刹车力度、胎压、油耗、转速时速与加速、油量水温、车轮功率、胎压、噪音、震动等车况信息及长旅驾驭操控灵活度与舒服度。
必须较真是头号潮牌新国货的灵魂归属与行动指南。对于重庆摩疆创始主理团队而言，专业服务摩托车超25年深知，必须「必须较真」对待每一个流程、每一个环节及每一个细节，方能造出中国骑士骄傲的头号潮牌新国货机车，否则无法传承与复兴至今40周年头号国货「重庆牌」。每一个摩友玩家都是国货头号大排MJ917发烧版共造者，MJ917发烧版始终面向广大摩友老铁及行业人士广开言路，始终秉承以「头号玩家」为核心驱动全开放建议接收模式，「从摩圈中来 到摩圈中去」与天下摩友交个朋友，做骑士灵魂深处头号痛点与最需求解决方案的搬运工。国货头号大排MJ917发烧版 在面向摩友玩家俱乐部及各地摩托车经销商征集最理想概念雏形，在摩友朋友圈动态与各大论坛评论期望中寻求最优解，在头号玩家驾驶与测评感受中寻求最适配，追求头号玩家&发烧友级最纯粹驾驭乐趣，从概念初始名副其实头号大排MJ917发烧版。国货头号大排MJ917发烧版 坚守不把用户当试车员，践行重庆摩疆头号长测标准「跑足2万公里再说」，创始主理人与主创技术人员亲身参与全程，并全程取消随行配套保姆车，完全按照头号玩家长旅模式去真实长测。 真实代入「头号玩家」驾乘MJ917发烧版进行系统性驾乘场景模式，暴力式测试MJ917发烧版性能极限，不规范驾驶、激进驾驶、危险动作驾驶、公共道路超速驾驶、连续快速变换车道、急刹车急加速、过弯不减速、原地漂移等，从根源上杜绝问题排除可能隐患寻找性能最优匹配。创始主理人与主创技术人员亲身参与全程跑足2万公里之后优化性能最优匹配，推出「MJ917工程迭代版」，定向邀请圈子玩家及经销商主理人到工厂进行圈子封闭爆测，践行「从摩圈中来 到摩圈中去」与天下摩友交个朋友，做骑士灵魂深处头号痛点与最需求解决方案的搬运工。依托建设工业集团头号级真实性模拟测试场，接受圈子头号玩家们挑战性试驾测试，进行城市交通模拟、恶劣路况模拟、非铺装路模拟、人为障碍路模拟等各种可能存在的100%真实路况模拟测试，面对问题绝不遮掩，只为能从圈子头号玩家角色出发100%暴露可能存在的隐患。遵从每一个头号玩家发声者的第一手声音，汇总与甄别前期收集的摩圈各种数据信息及建言，选择把自己逼疯不放过每一个细节，确定工程迭代版实现性能最优匹配解决方案之后，回炉工厂再来个全面系统化优化设计，谨慎推出「MJ917量产创始版」，再正式开启全开放式测评。全开放式测评，全开放式邀请广大摩友玩家们公开预定及订货MJ917发烧版，全开放式邀请各路圈子头号玩家，头号专家、头号圈子意见领袖、头号媒体等机车爱好者参与MJ917发烧版开放式路测，只为能真正实现最优解。每一个摩友玩家都是国货头号大排MJ917发烧版共造者，在这个「人人自媒体」信息共享新时代，摩友玩家们其实早已不同程度参与到造车每个环节，或者说造车所有行为其实都是在摩友玩家视线与舆论中进化与迭代。持续进化与迭代没有标准答案，每个企业都有自己独特注脚。头号潮牌新国货机车也绝非一日之功，依托头号玩家驾驶实测与口碑舆测养成系头号潮牌新国货机车，通过官方微信留言及评论、各行业媒体账号及经销商，持续收集摩友玩家建议，与用户共同进化与迭代每一个版本。国货头号大排MJ917发烧版邀请官方专业机构进行专业级测试或参与报名行业评选大赛，绝不是为博眼球或盲目自信行为，这只是重庆摩疆系统化「全流程公测」检测环节之一，面对专业机构及头号专家们赤裸裸暴力测试。在专业条件下由专业驾驶员按照流程规范驾驶MJ917发烧版并使其处于极限工况，如在实验室里对摩托车进行各类性能试验，在赛车场中进行竟速或竞技等行为的理性暴力驾驶。不按规范盲目激进操作驾驶MJ917发烧版，在有关保护措施不完善情况下驾驶MJ917发烧版进行某些危险动作操控驾驶，如公共道路超速、连续快速变换车道、急刹车急加速、过弯不减速、原地漂移等非理性暴力驾驶。成就之上再执着，每一批次新车量产都当成第一批创始量产对待，每一批次新车下线之后都必须拉到建设工业集团头号级真实性模拟测试场再进行真实模拟测试，对每一批次MJ917发烧版下线车进行各功能全面深度暴力实测。针对已经成熟量产车型质量持续稳定，重庆摩疆从理念出发在制度上建立「工厂常态化测试模式」，创始主理人、主创技术人员、生产负责人及售后负责人必须每月集中全面测试，去发现去排除可能的问题，有则改之无则加勉。
