©CB400X冲出沙尘暴

本次本田CB400X穿越极限之旅，我们从西藏阿里沿G219骑行1800余公里，抵达新疆叶城。穿行勇者之路，留下一场领略荒凉壮美的深刻记忆。在中国的公路旅行中，海拔高度往往代表着艰难程度。骑行在空气稀薄的青藏高原，海拔每上升百米，体验都会截然不同。

G219新藏线堪称高海拔达坂的旅行天堂，在出藏进疆的路段需要连续翻越数个海拔5000米以上的达坂。每一块蓝色的海拔高度牌，都意味着一种鼓励，一份证明。©红土达坂 5380米

红土达坂是新藏线的海拔顶点，高达5380米。在达坂顶端停留，人会陷入一种难以名状的奇幻感觉。一切不再真实，思维变得迟缓，生命中那些琐碎杂乱的破事无足轻重，只剩下对呼吸的渴望，对生存的依赖。©界山达坂 5347米

此外，界山达坂前后有50公里的路段海拔均在5000米以上，是人类在整个蓝星所能体验到的最high的公路穿行。©松西达坂 5248米

松西达坂，西藏的最后一个达坂，海拔5248米。松西村，新疆方向进入西藏的第一村，也是出西藏的最后一个村落。村口立着一块西藏记忆石碑，海拔5218米。在此停留片刻已经令人眩晕，很难想象会有数十户藏族村民常年在此生活。©麻扎达坂 4696米

进入新疆后的最高达坂，新藏线上最长的达坂——麻扎达坂，它的附近是世界第二高峰乔戈里峰（8611米）。“麻扎达坂”在维吾尔语中意为“埋葬死人的山口”，这段危险的山路事故频发，目前仍未修复。

勇者之路

一天时间、300公里路段，不断翻越高海拔达坂。车轮滚动在地球上最高的公路，穿行在不适合人类生存的第三极。但低调的骑士永远不应自诩为勇者，勇者的称谓应该给与这条公路以及修建公路的人们。

©对印自卫反击战 康西瓦前线指挥部旧址

战争爆发后，喀喇昆仑山腹地的康西瓦指挥部成了印军的梦魇。战争历时一个月，印军全线溃败，我边防部队清除了印度在我境内的所有据点，并击毙、俘获印军8700余人。新藏公路旁的山体上刻有巨大的“弘扬喀喇昆仑精神”字体，这精神已经成为中华民族性格的一部分。砺兵天山，亮剑昆仑。人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人。这是勇者的世界观，是人在恶劣自然环境下应有的精神。

©西藏界碑

天上阿里，藏西秘境。离开骑行了半个多月的西藏进入新疆地界，地理风貌出现巨大的转折。喜马拉雅山脉阻隔了印度洋飘向北方的暖风，阿里高原上的青草地不见了，取而代之的是寸草不生的黄褐色土石。©新藏线·西藏段风貌

©新藏线·新疆段风貌

©黑卡子达坂 4909米

出藏进疆的这段路，展示了公路所能呈现的荒凉壮美，也准备好了最差的路况。黑卡子达坂，新藏公路上至今尚未铺装的一段山路。 ©黑卡子达坂之路 

视频：骑行黑卡子达坂之路，数公里的土路下坡。

©库地达坂 3150米

前往终点叶城的最后一个达坂——库地达坂，一条被称作“天路”的盘山公路将新藏公路之险展现得淋漓尽致。几十公里的盘山路险峻异常，在维吾尔语中，这一处山脉意为“连猴子都爬不上来的雪山”。©CB400X与库地达坂天路路过新藏公路上的最后一座雪山，此后海拔逐渐降低，终点新疆叶城已在不远处。©G219新藏线 叶城路段

叶城，新藏线零公里处。至此，本田CB400X完成勇者之路G219新藏线穿越骑行。本田CB400X穿越极限之旅下集预告 本田CB400X穿越极限之旅的下一站，我们将前往新疆塔什库尔干县，骑行喀喇昆仑公路。行程将途经慕士塔格峰、白沙湖、卡拉库里湖，以及无与伦比的帕米尔高原秘境。