自KTM RC系列2013年首次发布至今，已有8个年头了。RC125、RC390这两款入门级跑车作为KTM的全球市场车型，许多摩友都不陌生。但它们的兄弟RC200由于主要在印度市场和部分特定市场有供应，相对而言消息就比较少了，我们从网络上更多的能查到的就是它在印度的一些动态。就在8月31日，KTM正式发布了2022款的RC系列，RC200便是其中一员。

2022款的RC200与RC390和RC125共享新的外观、新的涂装设计以及新的功能。新的整流罩设计，彻底改变了RC系列的外型，而这部分全新的设计使RC系列所有车型的油箱容量更大，由之前的9.5升增加到13.6升。

KTM为RC200配备了与RC125和RC390相同的可调节车把，车手可以根据自己的需求来调整车把的距离和高度。制动系统方面，2022款的RC200减轻了车轮、拥有螺栓固定式副车架以及悬架，进一步实现轻量化。

但与RC125和RC390也有许多不一样的地方。例如：

1、与RC390不同，RC200搭载的是不可调节得到之前查和后单减震。

2、大灯也与RC390上的LED不同，采用了卤素灯。

3、仪表方面，与RC125和 RC390的TFT仪表不不同，搭配的是一个背光LCD仪表，但其形状和尺寸与前两者的形状和尺寸相似。

相对来说可以认为，这几个不同的配置是一个轻微的降级。或许是因为它并非全球市场战略车型，出于对市场定位和需求的考虑，把RC200与其余两款跑车区别开来。

动力方面，RC200沿用了之前的动力平台，与目前正在销售的200Duke一样，实际排量为199.5cc，最大动力输出19 kw，最大扭矩为19.5 N.m。

而全新的白/橙配色也让人眼前一亮，另外还有黑/橙配色可以选择。两种配色都带有RC200字样的贴花，整流罩上也有显眼的KTM的标志。当然了，RC200并不是KTM的全球市场战略车型，在国内很难见到它的身影。

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