这是我骑车以来，最爽的一次骑行，不仅看到了无人区里壮美的景色，更是对技术、身体和意志品质的综合考验，也让我对ADV有了更深入的理解。
6天，1300公里的行程，虽然不长，但超过800公里的非铺装路面充满挑战。从敦煌到哈密，砂石路、戈壁滩、胡杨林、红柳滩，令人崩溃的软沙路、暗藏杀机的鱼鳞沙，身体虽然到了极限，但精神上却是极大的愉悦。
这次大海道穿越之旅，是我玩车路上的又一次提升，我将分七集和大家分享这一路上的收获和感受，希望能给各位车友在ADV的骑行中提供一些参考。
第一集：失而复得（点击查看）
第二集：行程受阻（点击查看）
第三集：最难一天（点击查看）
第四集：油门到底（点击查看）
第五集：狂风夜雨
第六集：ADV精神
第七集：聊聊车子
从小雅丹出来，就要面临一个软沙地长上坡。我下坡的时候都是顶着油门下的，可想这个坡难度之大。如果直拔的话，以500的动力是不可能上去的。
我们采取了一个迂回的方式，走了一个大之字，先把车子骑到中间的一个大平台上，再从平台起步冲上去。
马哥的建议是我们队员都不要自己骑，让教练帮忙骑过去。马哥这么一说，我们压力都很大，但更想自己试试看。王哥、江明和我先冲，我刚起步就倒了，整得有点紧张。万万没有想到，王哥是第一个冲上去的，这几天王哥摔车最多，看来每次摔车都是提升。江明第一次选错路线进了更软的沙地，反应倒是很快，直接在里面掉头就回来了，继续第二次，第二次又没过去，直到第三把才冲过去。
我是第二个冲过去的，这个坡的难度一个是软沙，再一个就是车辙，就得顶着车辙冲，油门不能松。等摩托车都过来了，两辆保障的皮卡陷进去了，花了大半个小时才出来。两辆皮卡的陷车是第五天汽车频繁陷车的开始。
小雅丹出来大概十来公里，就进入了一段鱼鳞沙软沙路，在这里汽车几乎都陷进去了，连推带来，弄了一个多小时才脱困。刚通过没几公里，又遇到一段200米的软沙，几辆摩托车和皮卡陷进去，又搞了一个多小时。到了下午快4点钟，我们到了魔鬼城，当我们从戈壁滩出来的时候，游客看到我们的车队纷纷拍照，那会儿还有点小得意。
到了魔鬼城油都剩的不多，赶到五堡加油。五堡镇是一个小镇子，却诞生了国内最好的拉力车手，也是中国车手达喀尔最好成绩保持者扎克尔，正好扎克尔在家，有幸在他的家乡和他合影，大家都很兴奋。这似乎也是对这次大海道之行的一个褒奖。五堡出发，开始最后的大海道行程。比起前面的路程，进入大海道的路段没有任何难度。不过大风和夜色还是给最后的路段带来一些小麻烦，虽然大家都没有摔车，但每个人似乎都经历了差点倒车。主要还是天黑看不清路况，遇到突然变软砂石措手不及。
风越来越大，帐篷根本撑不住。达哥被大家要求睡车里，我一个人睡在帐篷里，被风吹得东倒西歪，于是去了外帐，结果半夜下雨，淋醒了。再去找外账，找好外帐，雨停了，风又起来，再去掉外帐，折腾一夜。早上起来发现，帐篷的支撑杆子都劈了。
