在以上这三个需求里，第一、二需求是基本，买了拉力车型，都是想要长途跋涉，稳定可靠的质量是最基础最为朴实的需求，同时作为多功能车型，能跑长途，舒适度再提升一个级别，坐姿、悬挂、风阻保护、续航能力等等这些会考虑得更多一些

第三个需求可以酌情来配置，因为首先买拉力车型的很多也不具备越野能力，他们更多的是需要有这样的可能性，出去骑那气质上就不输～ 其次出去摩旅烂路和公路的比例一般情况下不会太高，为了那些少有的需求降低舒适度和美感，增加“野”性不是明智之选，偶尔遇到烂路能从容的通过就OK了

所以在个人看来，选择一辆“拉力”车，要根据自己实际的能力和需求来定，如果你有越野底子，且希望更野性一点，那么轻量化，高通过性，选择硬核一点的车型，如果你就是普通的车主，希望能去摩旅，去远方，骑着不累，动力充沛，偶尔象征性的下下泥地，那么就选择质量稳定，舒适度更高偏公路一点的车型，根据自己实际情况来选就好，真正的野性是骑辆街车也能骑出越野的气质来，那靠的是技术，不单单是车本身！