冬季轮胎好防护，拒绝“玻璃心”

腾森轮胎

次浏览·2021/1/22 13:21:00· 来自:重庆

近期，各地经历了一波“极寒”天气，风雪肆虐、气温骤降。这时，你是否也是“四肢僵劲不能动”？

面对低温天气，部分摩友变得玻璃心啦！

你所疑问的都在这里

天冷时，轮胎为什么出现了裂纹？

低温胶料失弹显著

低温之下，轮胎也极易进入“僵硬状态”——胶料失去弹性，抓地力相应的有所降低，缓冲能力显著下降。待温度降低至脆化临界值时，例如全热熔轮胎的脆化温度一般在0℃-10℃，半热熔轮胎的脆化温度一般在-10℃-0℃，施加外力时就可能导致轮胎的开裂。

冬季正确用胎，应该怎样做呢？

用胎，更要爱胎

●轮胎尽量不要叠放，避免轮胎因长时间受力变形而裂口。

●轮胎的装卸在室内进行，避免因胶料变硬导致的撬伤。

●低温时，轮胎的储存仓库建议保温，尽量维持在0℃以上。

●对于已装车的轮胎建议室内停放，若必须停放在室外，应避免轮胎受力（建议将车用支架支起来），并用毯子遮盖，下次使用前，先将轮胎升温至室温（20℃左右），恢复胶料弹性。

低温之下，怎样满足冬季必要出行？

选择高抓产品，保障低温性能

轮胎在低温条件下使用，性能均会有所下降，而高抓产品胶料脆化温度低至-20℃，相较市面上的普通轮胎而言更具低温性能优势，在此温度下使用，仍可保持良好弹性和抓地性能。

品质腾森，追求卓越，永无止境

秉持创新意识，扭转轮胎低温情况下的性能缺憾，强势推出独家高抓配方，通过橡胶与填料的定制化开发，实现全新的高抓配方抓地性能提升20%，滚动阻力降低8%，低温时胶料依旧柔韧，轮胎整体进入“战斗”状态快。

低温抓地性能提升20%

寒冷冬季，更应该重视轮胎保养，除了以上几点，胎压、驾驶习惯、磨损等亦不可忽略。驾驭寒冬，制动自如，请多一分关注、多一份爱护，携安全上路！

编辑：Tammy